更多"[多选题]下列选项中,关于管道输送效率描述正确的有()。"的相关试题:
[判断题]( )管道清管应根据管道输送气质情况、管道输送效率和输送压差确定合理的清管周期。
A.正确
B.错误
[判断题]管道输送效率即管道通过能力利用率。
A.正确
B.错误
[单选题]管道输送效率是指( ),用百分数表示。
A.管道实际输送气量与在同一工况下管道设计输送气量之比
B.管道实际输送气量与在同一工况下管道计算输送气量之比
C.管线计算输送气量与在同一工况下管道实际输送气量之比
D.管线设计输送气量与在同一工况下管道实际输送气量之比
[单选题]按一般规定,管道输送效率不应低于()。
A.70%
B.80%
C.90%
D.95%
[判断题]( )天然气中的液(固)体杂质带入输气管道,将增加输气阻力,降低管道输送效率。
A.正确
B.错误
[多选题]下列选项中,关于管道储气量的描述正确的有()。
A.管道的储气量即管道的容积
B.当压力一定时,管径越大管道的储气量越大
C.同一规格管道,最大允许操作压力越大储气量越大
D.管道的储气量是指储气管段内气体在工况下的体积
[单选题]实际生产过程中,常采用( )来提高管道的输送效率。
A.减少输气量
B.清管作业
C.增大输气量
D.管道内涂
[单选题]日常生产中,一般根据管道的输送效率和( )确定清管周期。
A.输送气量
B.长度
C.压力
D.压差
[判断题]( )管道输送能力利用率即管道实际输送气量与在同一运行工况下的理论计算输送气量的比值。
A.正确
B.错误
[多选题]多选题：下列选项关于扣车操作描述正确的是（ ）。
A.行调扣车在车站ATS工作站上操作
B.车站扣车时行值在LCP盘上操作
C.车站扣车时通知司机及行调
D.司机执行扣车时向车站报告
[多选题]多选题：下列选项关于设备集中站描述正确的有（ ）。
A.设备集中站为大客流车站
B.设备集中站配备有ATS工作站
C.与受其监控的非设备集中站组成一个联锁管辖区
D.设备集中站为联锁区分界点车站
[单选题]关于管道安装,选项( )是错误的。
A.安装单位应当在压力管道安装施工(含试安装)前履行告知手续
B.压力管道试安装也要按照监督检验的要求,接受安装监督检验
C.安装单位不需要对其购买的原材料、零部件的质量负责
D.压力管道安装监督检验具有法定性质
[单选题]下列选项中关于PTI功能描述正确的是（ ）
A.可自动或由人工控制进路进行行车调度指挥并向行车调度员提供运行信息
B.满足安全准则的前提下管理进路、道岔和信号机的控制
C.根据ATS的要求实现列车运行的控制，包括轨旁、传输及车载功能
D.是通过多种渠道传输和接收各种数据在特定的位置传送列车的识别信息
[单选题]下列选项中关于ATC功能描述正确的是（ ）
A.可自动或由人工控制进路进行行车调度指挥并向行车调度员提供运行信息
B.满足安全准则的前提下管理进路、道岔和信号机的控制
C.根据ATS的要求实现列车运行的控制，包括轨旁、传输及车载功能
D.是通过多种渠道传输和接收各种数据在特定的位置传送列车的识别信息
[单选题]下列选项中关于联锁功能描述正确的是（ ）
A.可自动或由人工控制进路进行行车调度指挥并向行车调度员提供运行信息
B.满足安全准则的前提下管理进路、道岔和信号机的控制
C.根据ATS的要求实现列车运行的控制
D.是通过多种渠道传输和接收各种数据在特定的位置传送列车的识别信息
[多选题]下列选项中关于闭塞的描述正确的是（ ）
A.固定闭塞系统只知道列车在那个区段中而不知道在区段中的具体位置
B.准移动闭塞后续列车所知道的目标距离是距前车或目标地点所处轨道电路区段边界的距离非距离前车的实际距离
C.移动闭塞列车之间的安全追踪间隔随着列车的运行而不断移动变化
D.以上描述都不正确
E.以上选项均不正确
[多选题]下列选项中关于线路曲线描述正确的是（ ）
A.只有一个圆半径曲线称为单曲线
B.两个或两个以上同向圆半径组成的曲线称为复曲线
C.转向相同的两相邻曲线组成的曲线称为同向曲线
D.转向相反的两邻曲线所组成的曲线称为反向曲线
E.缓和曲线指的是直线与圆曲线之间设置的曲率连续变化的曲线
[单选题]下列选项中关于变电所描述不正确的是（ ）
A.变电所内的电气设备按所属电路性质分为一次设备、二次设备
B.一次设备属于低压设备、二次设备属于高压设备
C.次高压电路中所有的电气设备，即为一次设备
D.二次控制、信号和测量电路中的所有电气设备即为二次设备
[多选题]下列选项中关于道岔故障描述正确的是（ ）
A.正线道岔故障时优先变更进路组织行车
B.正线道岔故障时优先小交路组织行车
C.折返站道岔故障时优先变更折返进路行车
D.折返站道岔故障时优先小交路折返行车
E.以上选项均不正确
