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[多选题]多选题：下列选项中关于扣车规定表述正确的是（ ）。
A.非紧急情况需扣车时车站应得到行调同意
B.紧急情况车站可先行扣停后再报行调
C.行值扣停后行调可取消扣车
D.行调扣停后行值可取消扣车
[多选题]多选题：下列选项关于电话闭塞法行车的接车作业程序中确认闭塞区间空闲的描述正确的是（ ）。
A.行值记录并核对行调列车定位信息确定本站接发车顺序
B.首趟车凭行调列车定位信息和本站《行车日志》与后方站共同确认闭塞区间空闲
C.后续列车行值根据《电话闭塞法行车日志》与后方站确认闭塞区间空闲
D.行值接现场人员上报进路准备好时确认闭塞区间空闲
[多选题]下列选项中关于电话闭塞法行车中发出列车程序描述正确的是（ ）
A.发车站接到接车站承认闭塞的电话记录号码后才向列车显示手信号发车
B.发车站向接车站通报列车车次、出发时分
C.接车站向行车调度员通报列车车次、出发时分
D.发车站向行车调度员通报列车车次、出发时分
E.以上选项均不正确
[多选题]下列选项中关于区段行车法描述正确的是（ ）。
A.将列车运行进路划分为若干个固定的区段
B.设备集中站通过 ATS工作站或本地控制工作站排列进路
C.人工确保两个区间空闲的发车间隔
D.列车按地面信号显示运行
[多选题]下列选项中关于大客流行车组织工作描述正确的是（ ）
A.通过历史数据和数学模型预测客流
B.编制针对节假日运行图缓解客流
C.车站采用由上而下、由外至内的原则控制人流
D.行车调度组织加开列车缓解客流
E.以上选项均不正确
[多选题]下列选项中关于北京公交车辆现状的描述正确的是( )。
A.车型多配置杂
B. .配件品种规格多
C.车辆维修生产难度大
D.车辆维修进度难以保障
[多选题]多选题：下列选项关于电话闭塞法行车时站务人员站后折返作业规定描述正确的是（ ）。
A.站后折返作业按调车作业办理
B.折返线路空闲后站务人员须按要求准备折返作业进路
C.进入折返线路作业前需按规定设置红闪灯防护
D.司机凭发车手信号动车进入折返线
[多选题]下列选项中关于ATP系统列车间隔控制功能描述正确的是（ ）
A.完全CBTC模式下列车的间隔控制是由区域控制器配合车载设备实现的
B.列车收到移动授权后车载设备会计算是否超过紧急制动曲线保证安全间隔
C.完全CBTC模式下列车的间隔控制是由联锁系统配合车载设备实现的
D.列车收到移动授权后轨旁设备会检测是否超过紧急制动曲线保证安全间隔
E.以上选项均不正确
[多选题]下列选项中关于施工期间工程车开行描述正确的是（ ）
A.工程车进路排列由行调负责
B.封锁区域施工时工程车的运行由行车调度员负责指挥
C.行调在指挥工程车运行时要确认工程车运行路径上无施工作业
D.工程车到达指定的施工作业区域后必须严格按照划分的区域进行作业
E.以上选项均不正确
[判断题]扣车按照“谁扣谁放”的原则操作，当车站实施紧急扣车操作时，应及时报告行调。扣车无法取消时，由行调决定处置方案。
A.正确
B.错误
[单选题]下列选项中关于挂车车钩的描述正确的是（ ）
A.机车去线路连挂列车、车列或车组并牵引至另一条线路
B.机车将车组摘解到指定线路内并返回原线
C.机车到指定线路内连挂车组并返回原线线
D.机车牵引或推送列车、车列或车组由一条线路转往另一条线路
[单选题]下列选项中关于车站组织末班车运行的描述不正确的是（ ）
A.车站在末班列车开出前开始广播
B.提前停止售票和进站检票工作
C.检查确认付费区内乘客均已上车
D.提前关闭车站
