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[单选题]空调系统混合组件装置将哪里的空气进行混合?
A.空调组件新鲜冷空气,再循环后的客舱空气,应急冲压空气入口空气及地面低压进气口空气
B.空调组件新鲜冷空气,应急冲压空气入口空气及地面低压进气口空气
C.再循环后的客舱空气,应急冲压空气入口空气
D.驾驶舱和客舱的空气
[单选题]空调系统按集中系统处理的空气来源分为:( )、直流式和混合式系统。
A.集中式
B.封闭式
C.分散式
D.半集中式
[单选题]经过混合组件混合调节后的空气分配给:
A.驾驶舱,货舱及客舱
B.驾驶舱,前后客舱
C.驾驶舱,航空电子舱,客舱
D.驾驶舱,航空电子舱
[单选题]空调系统配平空气活门把( )加到来自混合装置的空气中完成温度的调节
A.组件冷却后的空气
B.组件上游抽出的热空气
C.回收的客舱空气
D.经由空调组件初级热交换器的空气
[单选题]回排风机的作用是在空调季节。从( )排走空气,一部分送回空调机组,与空调新风混合后,经表冷器冷却后被重新送回,另一部分被排至地面。
A.站厅和站台
B.站台和区间隧道
C.区间隧道
D.站厅、站台和区间隧道
[单选题]当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,( )降低。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[单选题]()煤气加压机的电动机必须与空气总管的空气压力继电器或空气鼓风机的电动机进行联锁。
A.高炉
B.B、转炉
C.C、焦炉
D.D、发生炉
[单选题](49470)当车内循环空气和车外新鲜空气混合后流过客车空调机组的蒸发器时进行热交换。这时,空气的热量被蒸发器内的氟利昂吸收,( )降低。
A.温度
B.湿度
C.密度
D.高度
[判断题]客车空调装置中通风系统的作用是将车内外空气进行过滤后,快速把空气均匀分配到车内。( )
A.正确
B.错误
[单选题]的作用是将车外新鲜空气吸入并与车内再循环空气混合,在滤清灰尘和杂质后,再输送分配到车内,及排出车内多余的污浊空气。
A.压缩机
B.空气处理单元
C.冷凝器
D.蒸发器
[判断题]客车空调机组的车内空气温度调节过程车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在冷凝器前混合,通过冷凝器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风(或暖风),使车室内的温度下降(或上升),并由温度调节器自动调节车内空气温度。
A.正确
B.错误
[单选题]客车空调机组的车内空气温度调节过程:车内的循环空气及由新风道引入的新鲜空气,由机组的通风机吸入,在( )前混合,通过蒸发器得以冷却,并由机组端部出风口送入车顶通风道各格栅,向车内吹出冷风,使车室内的温度下降。
A.蒸发器
B.气液分离器
C.干燥过滤器
D.冷凝器
[单选题]仪表供气装置气源总管压缩空气的工作压力一般要求( )Mpa。
A. 0.1--0.2
B. 0.3--0.4
C. 0.5--0.6
D. 0.7--0.8
[单选题]仪表供气装置气源总管压缩空气的工作压力一般要求( )MPa。
A.0.1-0.2
B. 0.3-0.4
C. 0.5-0.6
D. 0.7-0.8