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[单选题]在双线区段,应采用()。在一个区段内,原则上应采用同一类型的闭塞方式。
A.电话闭塞
B.自动站间闭塞
C.半自动闭塞
D.自动闭塞
[单选题]在一个区段内,原则上应采用( 同一类型的闭塞 )方式。
A.半自动闭塞
B.自动站间闭塞
C.自动闭塞
D.同一类型的闭塞
[单选题]调度集中原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设备纳入控制范围。[931000000]
A.信号
B.非集中联锁
C.联锁
D.信号、联锁、闭塞
[多选题] 调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的( )设备纳入控制范围。
A.通信
B.信号
C.联锁
D.闭塞
[多选题] 调度集中系统原则上应将同一调度区段内、同一联锁控制范围内所有车站(车场、线路所)的()设备纳入控制范围。
A.通信
B.信号
C.联锁
D.闭塞
[判断题]在一个区段内,原则上可采用不同类型的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[单选题]三号线采用了哪种闭塞方式的ATP 系统
A.固定闭塞ATP 系统
B.基于轨道电路的准移动闭塞ATP 系统
C.基于环线的准移动闭塞ATP 系统
D.移动闭塞ATP 系统
[判断题]自动站间闭塞区段,相邻两站同一区间准许使用不同的闭塞方式。
A.正确
B.错误
[判断题]基本闭塞设备是控制一个区间(或闭塞分区)同一时间内,只准许一个列车运行的设备。
A.正确
B.错误
[判断题]采用电话闭塞法组织行车,车站利用站间行车电话以发出电话记录号码的方式办理闭塞,同一个闭塞区域允许两列车及以下占用。( )
A.正确
B.错误
[单选题]闭塞设备在单线区段,应采用(半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞 )。
A.半自动闭塞
B.半自动闭塞或自动站间闭塞
C.自动闭塞
D.半自动闭塞或自动站间闭塞,繁忙区段可根据情况采用自动闭塞
[填空题]自动闭塞区段,应采用() 机车信号,机车信号宜与自动闭塞同一制式。
[判断题]行车闭塞方式分为移动闭塞、固定闭塞和电话闭塞。
A.正确
B.错误
[判断题]闭塞设备必须保证在一个区间内,在同一时间里只能允许一个列车占用。
A.正确
B.错误
[判断题]在自动闭塞区段,一个区间或一个分区,同一时间内可允许两趟列车运行。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。其他道岔钢轨在不得已情况下采用与线路钢轨不同类型时,须保证道岔钢轨强度不低于线路钢轨强度,并在道岔前后各铺两节与道岔同轨型的钢轨。
A.正确
B.错误
[判断题]正线道岔钢轨应与线路上的钢轨采用同一类型。
A.正确
B.错误