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[判断题]棘轮补偿装置的传动效率应达到百分之95以上。
A.正确
B.错误
[单选题]-F-A-001 4 2 1
棘轮补偿装置的传动效率达到百分之()以上。
A.80
B.85
C.90
D.97
[单选题]-F-A-001 4 2 1
高铁采用的补偿装置中, 铝合金滑轮组补偿装置传动效率(),维修工作量少。
A.低
B.高
C.一般
D.差
[判断题]铝合金滑轮组自动补偿装置，传动效率高，还具有断线制动装置。
A.正确
B.错误
[判断题]-F-A-001 4 1 1
铝合金滑轮组自动补偿装置,传动效率高,无断线制动装置。
A.正确
B.错误
[多选题]“___”下锚补偿装置的传动效率宜≥“___”%。
A.棘轮
B.弹簧
C.液压
D.97
E.85
F.70
[简答题]在设计坠坨补偿装置时，正线和侧线一般设置的补偿装置的传动比分别是多少？
[判断题]棘轮补偿装置具有占用空间少、转动灵活、传动效率高、防腐性能好、断线制动、使用寿命长等优点。
A.正确
B.错误
[多选题]目前，国内接触网补偿装置的传动比有( )等几种。
A.l:l
B.0.043055555555556
C.1:3
D.1:4
[单选题]-F-A-001 4 2 1
棘轮补偿装置的传动比是()。
A.1比2
B.1比3
C.1比4
D.1比5
[判断题]-F-A-001 4 1 1
三滑轮补偿装置的传动比是 1:5。
A.正确
B.错误
[判断题]滑轮补偿装置同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。
A.正确
B.错误
[单选题]齿轮传动效率比较高，一般圆柱齿轮传动效率可达（）%。
A.50
B.75
C.90
D.98
[判断题]蜗杆传动效率比带传动的效率高。
A.正确
B.错误
[单选题]下列齿合传动装置，效率最高的是( )。
A.齿轮传动
B.链传动
C.蜗轮蜗杆传动
D.带传动
[判断题]同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于1000mm。优先采用大直径滑轮补偿装置。
A.正确
B.错误
[判断题]同一补偿装置的两补偿滑轮的间距，任何情况下不小于500mm。优先采用大直径滑轮补偿装置。
A.正确
B.错误
