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[单选题]列车在车站停车后，列车司机应监视乘客乘降情况，确认车门关好、车门与站台门缝隙正常、（ ）后，方可发车。
A.无乘客乘降
B.无夹人夹物
C.站台无滞留乘客
D.有异响
[简答题]列车对标停车后，站台门车门不联动，司机应如何处理？
[填空题]运营电动客车在车站停妥后，司机下车观察乘客乘降情况，按 和《运营时刻表》掌握停站时间，开关站台门、客室门。
[单选题] 旅客列车停车后,司机应按规定向列车调度员、车站值班员报告,并将停车原因及相关情况通知( )。
A. 车辆乘务员
B. 列车长
C. 机车乘务员
D. 随车机械师
[判断题]列车进入区间发现未携、错携、遗失行车凭证并停车后，司机应与车站值班员（列车调度员）联系，车站值班员（列车调度员）应组织列车退回站内或运行至前方站。
A.正确
B.错误
[填空题] 旅客列车停车后,司机应按规定向列车调度员、车站值班员报告,并将( )及相关情况通知车辆乘务员。
[判断题]列车在区间被迫停车后请求救援时，司机应根据LKJ信号里程，向列车调度员（车站值班员）准确汇报停车原因和停车位置。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁站台门故障时，站台门与车门不能联动开关时，车站应组织人员协助列车司机开关站台门。
A.正确
B.错误
[单选题]列车因机车信号连续两架不上码在站内停车后，司机应报告车站值班员，请求更换机车，当列车接车股道内轨道电路分路不良、车站使用发电机供电或电务人员登记发码设备故障时，车站值班员通知司机按（ ）显示运行。
A.地面信号
B.机车信号
C.手信号
[判断题]列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]昆明地铁发生车门（站台门）夹人夹物时，若列车已动车，车站人员发现车门（站台门）发生夹人夹物，应立即按压紧急停车按钮并汇报行调，司机发现车门（站台门）夹人夹物事件应立即停车并汇报行调，行调及时扣停后方列车，司机和车站共同确认是否影响行车安全。
A.正确
B.错误
[单选题]列车在车站扣车或因故停靠期间，列车车门、
站台门应处于什么状态？
A.开启
B.关闭
[判断题]列车在站内、区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态，立即使用列车无线调度通信设备通知两端站（列车调度员）及车辆乘务员，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援（含因机车故障等原因20min内不能恢复运行时）。
A.正确
B.错误
[填空题] 沿线各车站站台设有站台门，站台门主要分为（ ）全高站台门和（ ）半高站台门。
[判断题]( )列车在区间被迫停车后,如遇自动制动机故障,旅客列车司机应通知车辆乘务员立即组织列车旅客乘务组人员拧紧全列人力制动机,以保证就地制动。
A.正确
B.错误
[判断题]载客列车在车站待令时，保持车门、站台门关闭状态。
A.正确
B.错误
[填空题]200km/h客货共线铁路,终到列车或保留列车,列车进站停车后,司机应使车列处于( )保压状态,车站应按规定及时( )对车列或停留的车辆采取防溜措施。
