更多"[简答题]制动器易脱开调整位置的原因是什么？"的相关试题:
[多选题]摩擦离合器开车时脱开的原因( )。
A.筒体加热不好
B.机械问题
C.仪表风压低
D.主电机负荷过大
[单选题]FCOM04136LNAV会自动脱开的原因，描述正确的一项是：
A.飞机超出了FMC现用航路3海里范围
B.到达现用航路的终点或到达航路间断点
C.无线电高度低于200英尺
[单选题]以下哪种情况自动油门会自动脱开，且自动油门脱开灯不亮？
A.按压任一自动油门脱开电门
B.接地后两秒
C.探测到自动油门系统故障
D.将自动油门预位电门扳向关位
[单选题]FCOM04071以下哪种情况自动油门会自动脱开，且自动油门脱开灯不亮？
A.按压任一自动油门脱开电门
B.接地后两秒
C.探测到自动油门系统故障
D.将自动油门预位电门扳向关位
[单选题]电源系统维护中，能否在地面状态下脱开发动机上的IDG（内部脱开与发动机附件齿轮箱的连接）？
A. 可以在地面任何情况下通过按压相应IDG电门完成脱开工作
B. 在地面且发动机必须运转的情况下，可通过按压相应IDG电门来完成脱开工作
C. 必须将飞机模拟到控制状态后，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
D. 必须将飞机模拟到控制状态后且发动机运转的情况下，通过按压相应的IDG电门完成脱开工作
[单选题]如果在接地后，自动油门脱开前选择复飞方式，自动驾驶和自动油门都会脱开。这种说法是否正确？
A.正确
B.不正确
[单选题]飞行中,机组已经使用发电机驱动脱开电门脱开了发电机,经充分冷却后,允许用该电门重新衔接发电机,但如果重新衔接后驱动灯又亮了,则必须脱开发电机,并不允许再次衔接。此说法是否正确?
A.对
B.错
[单选题]FCOM06046飞行中，当发电机驱动脱开电门扳到“脱开”位后，能不能重新接通该发电机驱动?
A.不能重新接通
B.能，将“脱开”电门护盖盖下即可
C.能，将“脱开”电门护盖盖下并按压复位电门
D.能，将“脱开”电门护盖盖下并接通相应整体驱动发电机的电门
[单选题]BA001分层采油管柱是先将分层管柱下入井内预定位置坐封，通过（ ）脱开，然后再下入生产管柱。
A.丢手接头
B.油管锚
C.封隔器
D.扶正器
[单选题]BA001分层采油管柱是先将分层管柱下入井内预定位置坐封，通过（）脱开，然后再下入生产管柱。
A.丢手接头
B.油管锚
C.封隔器
D.扶正器
[单选题] 方向舵脚蹬脱开按钮位于
A.转弯手轮
B.中央操纵台
C.方向舵脚蹬
D.后维护面板
[单选题]APU启动机地面脱开转速
A.35%
B.42%
C.55%
D.65%
[单选题]前轮转弯脱开电门作用
A.使方向舵脚蹬开始工作
B.脱开前轮转弯系统
