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[填空题]车站值班员（列车调度员）发现或接到道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时的报告后，应立即通知工务、电务人员，并在( )内登记。
[单选题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一个位置表示正常时，在工务人员销记前，车站值班员（列车调度员）可根据电务人员登记的停用内容、影响范围，经由未停用的位置办理接发列车。此时，列车调度员应向经由该道岔运行的首列列车发布限速运行的调度命令 （ 动车组列车限速( )，动车组以外的列车限速20km/h）
A.30km/h
B.40km/h
C.60km/h
D.80km/h
[判断题]当道岔在反位且运行正常时,道岔反位交流表示电压约为AC60V
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处于反位，排列经过该道岔定位的进路时，可以自动将该道岔扳至定位。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]道岔定位或反位一个位置无表示、另一位置表示正常时，经电务人员检查确认并在《行车设备检查登记簿》登记，停止使用该道岔。
A.正确
B.错误
[判断题]HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。
改正：定位单锁，道岔圈显示稳定绿色或反位单锁，道岔圈显示稳定黄色，其中一种均对
A.正确
B.错误
[判断题]HMI中道岔被反位单锁，道岔圈颜色显示稳定绿色。
改正：定位单锁，道岔圈显示稳定绿色或反位单锁，道岔圈显示稳定黄色其中一种均对
A.正确
B.错误
[单选题]道岔在反位有表示，扳动定位无表示，向反位扳不动，是（ ）开路故障现象。
A.X1
B.X2
C.X3
D.X4
[单选题] 道岔定位有表示,由定位向反位操纵时,道岔启动后烧反位 DF 熔断器,电流表指针瞬间摆动较大再回零,不能转换到底,无位置表示的原因是( )。
A.X1 与 X2 相混
B.X1 与 X3 相混
C.X2 与 X3 相混
D.X1 与 X4 相混
[判断题]HMI中道岔编号颜色显示稳定绿色，表示道岔处于反位状态。
改正：道岔编号颜色稳定绿色，定位状态或道岔编号颜色稳定黄色，反位状态，其中一种均对
A.正确
B.错误
[判断题]道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为绿色
。
A.正确
B.错误
[单选题] 在开放信号或扳动道岔时,如出现道岔定位或反位无表示,经往返扳动道岔不少于( )个来回。
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]道岔定位有表示，由定位向反位操纵时，道岔启动后烧反位DF熔断器，电流表指针瞬间摆动较大再回零，不能转换到底，无位置表示的原因是（）
A.X1与X2相混
B.X1与X3相混
C.X2与X3相混
D.X1与X4相混
[判断题]道岔处在反位状态，ATS显示道岔编号为黄色。
改正：
A.正确
B.错误
[单选题]道岔处在反位状态，ATS显
示道岔编号为（ ）。
A.A.绿色
B.B.红色
C.C.粉红
色
D.D.黄色
