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[判断题]多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。
A.正确
B.错误
[判断题]多机重联时,连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态。( )C14
A.正确
B.错误
[判断题]174. 多机重联时，连挂司机负责复检机车与第一位车辆的车钩.软管连结和折角塞门状态。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]多机重联时，机车与车辆连挂状态的检查由（ ）负责；列车本务司机应复检机车与第一位车辆的车钩、软管连结和折角塞门状态
A.重联司机
B.连挂司机
C.本务司机
D.列检人员
[单选题]多机与第一位车辆连挂，机车操纵应由行进方向的第一位机车的司机负责，非其担当区段时，由（ ）负责带道（单司机单班值乘时除外）。
A.机次第一位附挂机车司机
B.机次第一位附挂机车副司机
C.尾部最后一辆机车司机
D.尾部最后一辆机车副司机
[判断题]机车附挂（重联）运行的列车开车前，本务机车司机应检查运行端所有机车之间的连挂状态，并复检机车与第一位车辆的车钩、软管连接和折角塞门状态。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组重联时，司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过 km/h
A.1
B.3
C.5
D.10
[单选题]机车间连挂作业，连挂前，连挂机车（ ）与被连挂端机车司机联系确认。
A.司机
B.副司机
C.司机或副司机
[判断题]动车组重联时，司机在连挂端司机室按规定操纵连挂速度不超过1km/h。
A.正确
B.错误
