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[多选题]《普修规》进行无缝线路作业时，必须掌握轨温，观测钢轨位移，分析锁定轨温变化，按实际锁定轨温，根据作业轨温条件进行作业，严格执行“作业前、作业中、作业后测量轨温”制度，并注意做好以下各项工作（ ）
A.在作业地段按需要备足道砟
B.起道前应先拨正线路方向
C.起、拨道器不得安放在铝热焊缝及胶接绝缘接头处
D.扒开的道床应及时回填、夯实
[单选题]《普修规》无缝线路的锁定轨温必须准确、均匀，无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过（ ）mm，必须做好放散或调整工作。
A.20
B.30
C.40
D.60
[判断题]《普修规》无缝线路地段应根据季节特点、锁定轨温和线路状态，合理安排全年维修计划。在气温较高的季节，应安排锁定轨温较高或薄弱地段进行维修；在气温较低的季节，应安排锁定轨温较低地段进行维修。
A.正确
B.错误
[单选题]《普修规》无缝道岔应在设计锁定轨温范围内锁定，且与相邻单元轨节间的锁定轨温差不应大于（ ） ℃。
A.5
B.10
C.15
D.20
[多选题]《普修规》 无缝线路锁定轨温必须准确、均匀，有（ ）情况，必须做好放散或调整工作。
A.实际锁定轨温不在设计锁定轨温范围内
B.同一区间内单元轨节的最高与最低锁定轨温之差大于10℃
C.两股尖轨相错量超过20mm
D.夏季线路轨向严重不良，碎弯多
[单选题]《普修规》无缝道岔锁定,无缝道岔与相邻单元轨节的锁定轨温差不应大于（ ）℃。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]《普修规》跨区间、区间无缝线路相邻单元轨节之间的锁定轨温之差大于（ ）℃，必须做好放散或调整工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
[单选题]《普修规》跨区间、区间无缝线路左右股钢轨锁定轨温之差，允许速度160km/h及以下线路大于5℃，允许速度160km/h以上线路大于（ ）℃。必须做好放散或调整工作。
A.1
B.2
C.3
D.5
[判断题]《普修规》混凝土枕（含混凝土宽枕）地段无缝线路，当轨温在实际锁定轨温减30 ℃以下时，伸缩区和缓冲区禁止进行维修作业。
A.正确
B.错误
[单选题]《普修规》跨区间、区间无缝线路同一区间内单元轨条的最低、最高锁定轨温之差不能超过（ ）。
A.3℃
B.5℃
C.7℃
D.10℃
[判断题]《普修规》无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损需要更换时，如不在设计锁定轨温范围内，可采用冻结接头进行紧急处理，并尽快恢复原结构。
A.正确
B.错误
[判断题]根据我国无缝线路的发展历程，分为普通无缝线路、区间无缝线路、跨区间无缝线路三类。
A.正确
B.错误
[单选题]根据我国无缝线路的发展历程，分为（ ）、区间无缝线路、跨区间无缝线路三类。
A.路基段无缝线路
B.桥梁上无缝线路
C.隧道内无缝线路
D.普通无缝线路
[简答题]无缝线路的固定区最短不得短于多少、无缝线路单元设计一般多长？
[判断题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[判断题]无缝道岔的设计锁定轨温应与两端区间无缝线路设计锁定轨温不一致，且应满足跨区间无缝线路允许温降和允许温升要求，道岔各联结件应牢固可靠。
A.正确
B.错误
[判断题]桥上无缝线路设计锁定轨温可与桥梁两端无缝线路锁定轨温不一致。
A.正确
B.错误
