题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2024-06-30 02:20:41

[多选题]线网行车组织架构:属于线路执行层的有( )。
A.行车值班员
B.车场调度
C.信号楼值班员
D.司机

更多"[多选题]线网行车组织架构:属于线路执行层的有( )。"的相关试题:

[单选题]线网行车组织架构现场执行层不包括()。
A.车场调度
B.司机
C.行车值班员
D.生产调度
[不定项选择题]下面属于成都地铁行车组织规则当中规定为属于线路级的指挥机构?
A.DCC
B.世纪城控制中心
C.各生产中心调度室
D.崔家店控制中心
E.各场段调度室
[单选题]跨线行车组织时,线路间联络线空闲时,联络线与正线接轨道岔应保持在什么位置?
A.反位
B.定位
C.定位且单锁
D.反位且单锁
[单选题]行车组织工作由相关线路( )统一指挥
A.行车调度
B.行车值班员
C.值班主任
D.环控调度
[判断题]我公司当前组织架构设置属于职能型组织机构。
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车中不属于行车凭证的是( )。
A.路票
B.车站发车信号
C.信号楼指令
D.厂调指令
[判断题]《行车组织细则》规定了不同设备条件下的行车组织原则,明确了行车组织基本方法、作业程序和各行车岗位间作业的基本关系,成都地铁各条线路在行车组织过程中必须按照本规则的规定开展。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织规则》是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据《行车组织规则》的要求组织本部门工作。
A.正确
B.错误
[单选题]当双线中断行车时,行调可视情况组织中断行车区域的两侧线路_______。
A.小交路
B.单线双向
C.公交接驳
D.部分停运
[单选题]机械化驼峰推峰作业,若前行车是易行车且进近距离线路,后行车是难行车进远距离线路,应低速溜出前行车后( )溜放后行车。
A.稍停轮再加速
B.减速
C.定速
D.加速
[单选题]行车组织工作由相关线路____统一指挥;车站由___负责指挥。
A.行车调度; 值班站长
B.行车调度,行车值班员
C.值班主任,行车值班员
D.值班主任,值班站长
[多选题]属于11号线行车组织法的有(
A.移动闭塞法
B.进路闭塞法
C.BM
D.电话闭塞法
E.跨线行车法
[单选题]段场的行车组织工作原则上要服从( )行车组织的需要。
A.信号楼调度
B.车辆段
C.停车场
D.正线
[单选题]行车组织部门必须积极做好施工组织协调工作,制定( )下的行车组织措施,提前调整车流,加强施工期间的行车组织指挥,为施工作业创造条件。
A.正常
B.正常情况
C.安全情况
D.非正常情况
[判断题]正线行车组织由行车调度员负责统一指挥;车辆段/停车场行车组织由信号楼值班员负责统一指挥。( )
A.正确
B.错误
[判断题].发生影响行车的事故时,积极组织救援,减小事故对行车的影响属于铁路局调度的职责范围
A.正确
B.错误

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码