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[单选题]大闸从运转位推至初制位,列车管( )。
A.减压40KPA
B.减压50KPA
C.减压60KPA
[单选题]自阀从运转位推至初制位,列车管( )。
A.减压40KPA
B.B、减压50KPA
C.减压60KPA
[单选题]1568、自阀从运转位推至初制位,列车管( )。
A.减压40KPA
B.B、减压50KPA
C.减压60KPA
[单选题]大闸从运转位推至抑制位,列车管( )。
A.实行最大减压
B.实行初减
C.减压100KPA
[判断题]法维莱制动机大闸推至重联位可以以常用减压速率将列车管排至0。( )
A.正确
B.错误
[单选题]自阀从运转位推至抑制位,列车管( )。
A.实行最大减压
B.实行初减
C.减压100KPA
[单选题]1569、自阀从运转位推至抑制位,列车管( )。
A.实行最大减压
B.实行初减
C.减压100KPA
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时,小闸处于运转位,大闸在运转位是列车正常运行中,大闸手把常放位置,是( )向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
[单选题]对DK-1型制动机大闸手柄置于运转位,均衡风缸压力上升正常,列车管压力不上升的原因之一叙述错误的是( )。
A.总风遮断阀故障
B.列车管塞门(115)关闭
C.中立电空阀不得电