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[简答题]一列电客车的编组型式为：=Tc－M－M－M－M－Tc=，其中=表示 ；-表示 。
[单选题]电客车的编组型式中“=(+)”表示（）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.永久性牵引杆
D.整合式车钩
[填空题]金义东线路电客车采用 型车，列车采用6辆编组（4动2拖）,一列电客车的编组型式为：
[判断题]西安地铁列车采用6 辆编组(3动3拖)，一列电客车的编组型式为=Tc*Mp*M*T*Mp*Tc=，其中：“*”表示( ) 。
A、半自动车钩 B、半永久性牵引杆 C、带司机室的拖车 D、无司机室的拖车
A.正确
B.错误
[判断题]合肥地铁车辆之间编组可以这么表示+Tc*Mp*M=M*Mp*Tc+，其中“+”表示半自动车钩。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车编组中，加挂客车的供风型式与原列车编组不一致时，只允许编挂在列车（ ）且满足折角需求。
A.机次
B.中部
C.尾部
[多选题]电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，下列代码表示正确的有（ ）。
A.“+”为半自动车钩
B.“=”为全自动车钩
C.“*”为半永久牵引杆
D.“Tc”为带驾驶室的拖车
E.“Mp”为不带受电弓的动车
F.“M”为带受电弓的动车
[单选题]电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为（ ）。
A.全自动车钩
B.半自动车钩
C.半永久牵引杆
D.永久牵引杆
[判断题]电客车编组形式为：+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +，其中，“+”为全自动车钩，“=”为半自动车钩，“*”为半永久牵引杆。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]下列电客车编组形式正确的为（ ）。
A.*Tc + Mp *M = M * Mp+ Tc *
B.+Tc * Mp *M = M * Mp * Tc +
C.+Tc * M*Mp = Mp * M * Tc +
D.+Tc * Mp Mp = Mp * Mp * Tc +
[填空题]电客车的编组其中“TMc” ，“M”为 ；
“+”为 ；“-”为 。
[判断题]客车编组时须满足运行图规定的列车最高运行速度要求。
A.正确
B.错误
[单选题]客车编组时须满足运行图规定的列车（）要求，标记速度不同的客车混编时，应按最低标记速度掌握
A.最高运行速度
B.最低运行速度
C.最大运行速度
D.最快运行速度
[填空题]加挂客车的供风型式与列车编组不一致时，只允许编挂在列车()。双管供风车辆加挂在单管供风列车中，须改为单管供风状态
[判断题]短编动车组不得减编，长编动车组减编时不得减编设有机械师室的拖车（餐座合造车）。标准编组型式为：短编组1Mc+7T+1Tc，长编组1Mc+18T+1Mc，其中Mc 为带司机室的动力车，T 为拖车，Tc 为带司机室的拖车，即控制车。
A.正确
B.错误
[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为 600kPA。以货车编组
或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为 500kPA。
A.正确
B.错误
[判断题]以客车底编组的列车自动制动机主管压力为600kPA。以货车编组或客货车混合编组的列车，自动制动机主管压力为500kPA。
A.正确
B.错误
