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[判断题]当信号系统故障、零速继电器故障等原因无法输出零速信号导致列车车门无法开门时，可以尝试门零速旁路开关。( )
A.正确
B.错误
[单选题]某加工中心在主轴转速指令为零时,主轴仍往复转动,调整零速平衡和漂移补偿也不能
消除故障,这说明( )。
A.主轴转速偏离指令值
B.主轴有定位抖动
C.主轴伺服系统受到外界干扰
D.主轴转速与进给不匹配
[单选题]工中心在主轴转速指令为零时,主轴仍往复转动,调整零速平衡和漂移补偿也不能消除故障,这说明( )。
A.主轴有定位抖动
B.主轴转速与进给不匹配
C.主轴转速偏离指令值
D.主轴伺服系统受到外界干扰
[多选题]1号线车门，（）模式下，门零速信号来自车辆零速继电器。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
[多选题]2号线车门，（）模式下，门零速信号来自车辆零速继电器。
A.ATO
B.ATP
C.RM
D.NRM
[判断题]踏下加速踏板发动机转速降低，松抬转速升高。
A.正确
B.错误
[填空题]如果零速继电器出现故障，司机可以通过操作 （ ） 来激活零速列车线。其打到旁路位的操作通过I/O采集，在HMI显示并存储，且通过I/O点亮旁路指示灯。
[填空题]如果零速继电器出现故障，司机可以通过操作（ ）来激活零速列车线。其打到旁路位的操作通过I/O采集，在HMI显示并存储，且通过I/O点亮旁路指示灯。
[判断题]功率耦合方式的输出转矩与转速分别是发动机与电动机转矩和转速的线性差
A.正确
B.错误
[判断题]功率耦合方式的输出转矩与转速分别是发动机与电动机转矩和转速的线性和
A.正确
B.错误
[单选题]发动机加速发闷,转速不易提高的原因是(
A.火花塞间隙不符合标准
B.少数缸不工作
C.空气滤清器堵塞
D.排气系统阻塞
