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[单选题]下列哪一项不是发动机大修后产生“拉缸”的原因( )。
A.装有汽缸套的内应力未消除,发动机工作时因缸套变形而拉缸
B.环“卡死”
C.塞环弹力过大或汽缸套过软,导致汽缸套不耐磨
D.油添加过多
[单选题]以下哪一项与发动机水温高无关( )。
A.水垢多
B.风扇叶角度不对
C.增压器坏
D.缺冷却液
[单选题] CFM56发动机下列哪一项由FADEC控制
A.EIU
B.油门杆手柄角度
C.发动机推力比
D. 以上都不对
[单选题]下列哪一项参数没有显示在备用发动机指示上:
A.EGT
B.N1
C.N2
D.N3
[单选题] V2500-A5发动机下列哪一项由FADEC控制
A.EIU
B.油门杆手柄角度
C.发动机推力比
D. 以上都不对
[多选题]拉缸的主要原因有( )。
A.发动机温度过低
B.润滑不良
C.缸盖裂纹
D.装配不正确
[单选题]757(RB211)下列哪一项参数未显示在备用发动机指示上？
A.EPR
B.N1
C.N2
D.N3
[单选题]离心泵大修后不上量的常见原因中可能性最大的是（ ）。
A.入口阀未打开
B.泵内有气体
C.电动机转向不对
D.机械密封泄漏严重
[判断题]活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。( )
A.正确
B.错误
[多选题]发动机拉缸主要损坏( )。
A.活塞破裂
B.连杆变形
C.缸套碎裂
D.涡轮损坏
[单选题]当汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是( )。
A.活塞
B.连杆
C.活塞销
D.活塞环
[判断题]( )线路大修的目的在于消灭由于列车通过而积累下来的一切永久变形,使大修后的线路质量基本恢复到原有标准。
A.正确
B.错误
[单选题]断路器大修后应进行（ ）
A.改进
B.特巡
C.正常巡视
D.闭灯巡视
[判断题]设备大修后不必进行质量验收。
A.正确
B.错误
