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发布时间:2023-10-17 02:56:57

[多选题]拉缸的主要原因有( )。
A.发动机温度过低
B.润滑不良
C.缸盖裂纹
D.装配不正确

更多"[多选题]拉缸的主要原因有( )。"的相关试题:

[判断题]活塞与汽缸壁间隙过大易出现“拉缸”现象。( )
A.正确
B.错误
[多选题]发动机拉缸主要损坏( )。
A.活塞破裂
B.连杆变形
C.缸套碎裂
D.涡轮损坏
[单选题]液压缸产生爬行现象,主要原因是。
A.外界空气进入缸内
B.缸内液体不足
C.泄漏
D.缸体与活塞不同心
[单选题]当汽缸拉缸后,确定了某级修理尺寸,以下相应的零件可不报废的是( )。
A.活塞
B.连杆
C.活塞销
D.活塞环
[单选题]制动缸缓解不良的主要原因是( )。
A.缓解弹簧折断
B.活塞皮碗破损
C.制动缸内壁漏风沟堵塞
D.制动缸泄漏
[简答题]何为发动机拉缸及其原因、损坏有哪些?
[多选题]制动缸缓解不良主要原因有:()。
A.皮碗直径大或因皮碗耐油性差,发生膨胀,直径增大
B.制动缸缺油、生锈,制动缸内的润滑脂在冬季低温下凝固
C.活塞杆弯曲,使它与制动缸前盖上的活塞杆孔发生抵触
D.缓解弹簧折断或弹力过弱
[多选题]制动缸内部漏泄的主要原因是( )。
A.皮碗老化、裂损
B.皮碗变形
C.活塞裂纹
D.活塞气孔
[多选题]制动缸缓解不良的主要原因有 ( )。
A.缓解弹簧折断
B.活塞皮碗破损
C.制动缸内壁缺油生锈
D.基础制动装置卡滞
[单选题]下列哪一项不是发动机大修后产生“拉缸”的原因( )。
A.缸套变形
B.环“卡死”
C.汽缸套过软
D.油添加过多
[判断题] 球形胶芯环形防喷器活塞的上、下封闭支承部位间距大,扶正性能好,不易卡死、偏磨、拉缸或粘合,增加了密封寿命。
A.正确
B.错误
[单选题]球形胶芯环形防喷器活塞的上、下封闭支承部位间距大,扶正性能好,不易卡死、偏磨、拉缸或粘合,增加了密封寿命。
A.A
B.B
[判断题]柴油机工作粗暴主要原因是喷油过早、个别缸供油量过大、喷油器针阀卡滞、燃烧室积炭太多等。( )
A.正确
B.错误

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