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[多选题]―年，二号线单轨列车司机A值乘列车在曾家岩上行站台办理完乘降作业后凭信号动车，待列车启动25秒后列车紧制。行调告知司机有一名乘客滞留在站台门与车门之间，车站人员采取了紧急停车措施。根据上述案例，司机关门作业如遇人员呼叫、拍打车门（站台门）等异常情况时，司机应当( )
A.立即停车
B.确认安全后再次动车
C.做到“宁可错停、不可盲行”
D.若无法确认即重新开关车门一次
[多选题]―年，三号线单轨列车司机A、学习司机B值乘列车在重庆北站下行正常办理乘客乘降作业，列车车门关闭后6号车厢4位门夹住乘客背包，司机未发现该情况并发车。结合案列，要求司机在办理乘降作业时应注意（ ）
A.加强对车门、站台门的监护
B.加强对车门与站台门缝隙的确认
C.遇无法确认的情况即重新开关车门一次
D.双人值乘应加强互控
[多选题]—年，三号线单轨列车司机A值乘列车以 ATO 模式运行至观音桥上行站台办理乘降作业，关门后发现 4 号车厢 4 位门无法关闭，司机立即报行调后到现场进行处理，因错误隔离车门导致 347 车在观音桥站超停 6 分钟。请根据上述案例，应要求司机做到 ( )
A.加强业务能力培训
B.提高心理素质
C.严格执行标准化作业
D.做好“自控、互控、他控”
[多选题]— 年，二号线单轨列车司机A值乘 列车运行至上行动物园站，乘客上下车完毕集控操作关门，手指口呼确认后动车。列车运行至上行谢家湾进站前，接行调通知该车在上行动物园全列安全门未关闭动车。根据上述案例，应要求司机( )
A.严格执行标准化作业
B.提高责任心
C.强化安全意识
D.严格执行手指口呼确认制度
[多选题]—年，二号线单轨列车司机A因精神状态欠佳、精力不集中，值乘列车在上行平安站出站后直接运行至大堰村站办理乘降作业，导致 该趟列车在马王场站上行未停车进行乘客乘降作业。根据上述案例，分析此次事件中值乘司机的问题有 ( )
A.作业过程中想与行车无关的事
B.违反了“两不四盯”
C.未做好自控
D.简化作业流程
[多选题]–年，电动列车司机A、学员B值乘 通勤车任务。在办理完员工乘降作业凭站务手信号关门后，司机周XX未确认信号机状态便动车，造成列车冒进光电园上行出站禁行信号机，列车紧急停车，事件最终导致六号线上行最大延误 5 分钟。通过对本次事件当值司机违章操作分析，应要求司机做到 ( )
A.提升安全责任意识
B.提高责任心
C.严格执行标准化作业
D.做好“自控、互控”
[判断题]如有备用列车司机在车站，优先安排备用列车司机顶替失去驾驶能力司机，维持列车正常运营
A.正确
B.错误
[判断题]单轨列车在运行过程中有可能产生停放制动。( )
A.正确
B.错误
[单选题]单轨列车在正线区间发生车载ATP双系设备故障停车时，行车调度员必须查明故障列车的前方分区、前方车站空闲和接车站进路正确后，命令故障列车司机将驾驶模式转换切除ATP模式限速（ ）km/h运行到前方站清客。
A.15
B.25
C.35
D.55
[单选题]"重庆单轨列车空气簧高度不符合要求的是( )。
A. 267mm
B.269mm
C.271mm
D.275mm
[判断题]列车调度员确认在途列车司机已收到运行揭示调度命令后，可不再向该列车司机发布临时限速调度命令。
( )
A.正确
B.错误
