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发布时间:2024-09-01 07:46:11

[多选题]—年,二号线单轨列车司机A因精神状态欠佳、精力不集中,值乘列车在上行平安站出站后直接运行至大堰村站办理乘降作业,导致 该趟列车在马王场站上行未停车进行乘客乘降作业。根据上述案例,分析此次事件中值乘司机的问题有 ( )
A.作业过程中想与行车无关的事
B.违反了“两不四盯”
C.未做好自控
D.简化作业流程

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[多选题]―年,三号线单轨列车司机A、学习司机B值乘列车在重庆北站下行正常办理乘客乘降作业,列车车门关闭后6号车厢4位门夹住乘客背包,司机未发现该情况并发车。结合案列,要求司机在办理乘降作业时应注意( )
A.加强对车门、站台门的监护
B.加强对车门与站台门缝隙的确认
C.遇无法确认的情况即重新开关车门一次
D.双人值乘应加强互控
[多选题]―年,二号线单轨列车司机A值乘列车在曾家岩上行站台办理完乘降作业后凭信号动车,待列车启动25秒后列车紧制。行调告知司机有一名乘客滞留在站台门与车门之间,车站人员采取了紧急停车措施。根据上述案例,司机关门作业如遇人员呼叫、拍打车门(站台门)等异常情况时,司机应当( )
A.立即停车
B.确认安全后再次动车
C.做到“宁可错停、不可盲行”
D.若无法确认即重新开关车门一次
[多选题]— 年,二号线单轨列车司机A值乘 列车运行至上行动物园站,乘客上下车完毕集控操作关门,手指口呼确认后动车。列车运行至上行谢家湾进站前,接行调通知该车在上行动物园全列安全门未关闭动车。根据上述案例,应要求司机( )
A.严格执行标准化作业
B.提高责任心
C.强化安全意识
D.严格执行手指口呼确认制度
[多选题]—年,三号线单轨列车司机A值乘列车以 ATO 模式运行至观音桥上行站台办理乘降作业,关门后发现 4 号车厢 4 位门无法关闭,司机立即报行调后到现场进行处理,因错误隔离车门导致 347 车在观音桥站超停 6 分钟。请根据上述案例,应要求司机做到 ( )
A.加强业务能力培训
B.提高心理素质
C.严格执行标准化作业
D.做好“自控、互控、他控”
[判断题]列车通过站中心(停站列车起动后),司机报点;出站后确认呼唤机车总风缸、制动缸压力表压力显示。
A.正确
B.错误
[判断题]01021次列车司机在下行景田出站后接到车站夹人夹物信息后立即停车并确认具体位置,司机报行调做好乘客安抚广播,立即携带800M前往现场采用单个解锁方式处理。( )。
A.正确
B.错误
[判断题]装有列尾装置的列车,司机应在列车出发前、进入长大下坡道前、进站前、停车站出站后以及贯通试验前后,在列车制动主管压力稳定时,使用列尾装置对制动主管的压力和变化情况进行检查。
A.正确
B.错误
[填空题]列尾装置故障时,车辆乘务员在列车( )、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压
[单选题]列尾装置故障时,车辆乘务员在列车( )、停车站进站前和出站后,应按规定与司机核对列车尾部风压。
A.停车前
B.终到后
C.出发前

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