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[多选题]下列关于停放制动描述正确的是（ ）。.
A.停放制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起需非激活端到激活端6个停放制动压力开关PBRR全部断开。.
B.激活司机室，恢复激活端停放制动按钮PBPB，电池阀失电，主风管压力高于4.8bar，停放制动缓解，非激活端到激活端6个压力开关PBRR全部闭合，所有停放制动缓解继电器APBRR得电，停放制动制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。.
C.半车时激活端三个车停放制动压力开关PBRR全部闭合，激活司机室后制动缓解绿灯（按钮PBPB自带）亮起。.
D.两车连挂后，均操作连挂开关CTS，连挂继电器得电，C1-C3触点断开，停放制动缓解。.
[多选题]关于停放制动的描述，正确的是（ ）。
A.主要靠基础制动单元弹簧力作用
B.设有手动缓解装置
C.强迫缓解对其有效
D.风压低主动施加
E.采用自动缓解装置
[多选题]下列关于停放制动无法缓解故障描述正确的是（ ）。.
A.停放制动监控环路故障不影响推荐速度，推牵引HMI显示惰行0%，无法动车。.
B.停放制动无法缓解尝试按压停放制动按钮再次施加缓解是为了排除停放制动控制电气故障。.
C.CTS被操作停放制动无法通过停放制动施加缓解按钮进行缓解.
D.救援主风管压力低于4.8bar车辆。若连挂后，两车气压无法达到正常范围，可尝试关断连挂端司机室下的主风管隔离阀，关断两车连挂端司机室CREC柜内的CTCB，隔离故障列车所有停放制动。.
[多选题]下列关于停放制动状态断路器（APBRCB）的描述正确的是（ ）。.
A.远端控制，占有端断开无影响.
B.非占有端断开，占有端司机室停放制动施加/缓解指示灯显示红色.
C.远端断开，本端激活司机室可以动车.
D.断开后，HMI上停放制动图标无影响.
[多选题] 关于停放制动故障,说法正确的是()
A.合【停放缓解旁路】开关限速10km/h
B.合【停放缓解旁路】开关限速20km/h
C.合【停放缓解旁路】开关后启动【紧急牵引】限速30km/h
D.合【停放缓解旁路】开关后启动【紧急牵引】限速40km/h
[判断题]停放制动采用弹簧制动方式，在停放制动气缸充气时施加，放气时缓解，只有在所有六节车的停放制动全部进行缓解后，列车才能进行牵引。( )
A.正确
B.错误
[判断题]在列车零速、激活状态下，操作停放制动按钮，停放制动接触器会得电，辅助触点闭合，停放制动电磁阀得电放气，主风管气压低于4.8bar，停放制动施加。
A.正确
B.错误
[单选题] CRH3C型动车组关于停放制动按钮说法错误的是( )
A.只有占用端司机室操作才起作用
B.在施加或缓解过程中指示灯闪烁
C.指示灯是由制动控制模块控制
D.指示灯是由CCU控制
[填空题] 动车组对标停车后,由（）按下“停放制动”按钮或旋转停放制动旋钮,使动车组处于停放制动状态。
[判断题]制动机分为带停放制动和不带停放制动两种。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动功能试验仅适用于带有停放制动的 CRH2A 统动车组。
A.正确
B.错误
[判断题]基础制动装置包括作用于每根轴上的带停放制动的踏面制动单元(C03）和不带停放制动的踏面制动单元(C02）。( ）
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）在制动机缓解状态施加停放制动时，停放制动风缸内压力为0kPa。
A.正确
B.错误
[判断题]1.2.2.2停放制动切除操作：停放制动隔离车辆，停放缓解指示器显示绿色。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动在拖车上设置，每轴设置1套带停放制动缸基础制动装置，共16套；
A.正确
B.错误
[判断题]当施加或缓解停放制动时，确认人员已避开停放制动作用件。
A.正确
B.错误
[判断题]停放制动只能通过按压“停放制动”按钮来进行施加或缓解。( ）
A.正确
B.错误
[填空题]列车停放制动检测电路故障时,想要旁路停放制动需操作（）。
[判断题]如果停放制动缸没有压缩空气，就会自动实施缓解停放制动。（ ）
A.正确
B.错误
