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[判断题]CCBⅡ制动机设置为客运模式时,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车制动机设置为客运模式时,允许均衡风缸部分再充风,均衡风缸的压力由自动制动手柄的位置控制。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ制动机的均衡风缸模块（ERCP）通过均衡风缸的压力变化向列车管提供控制压力。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]CCB-Ⅱ制动机运行模式设置为本务/切除模式,机车均衡风缸压力受控于自动制动手柄位置,列车管压力与( )压力是隔离的。
A.均衡风缸
B.总风缸
C.制动缸
D.控制风缸
[单选题]CCBⅡ制动机“第四步闸”自阀移至“制动”位，均衡风缸减压100kPa，列车管减压到均衡风缸压力的±10kPa，制动缸增压到（ ）kPa；
A.230～250
B.110～150
C.230～300
[判断题]装设CCBⅡ制动机的HXD3机车在单机模式时，自动制动手柄【大闸】控制逻辑失效，将自动制动手柄置紧急位，不会产生紧急制动。( )
A.正确
B.错误
[简答题]CCB II制动机，制动显示屏在机车正常操作时，实时显示均衡风缸、制动管、总风缸和制动缸压力，也实时显示（）空气流量和空气制动模式的当前状况。
[判断题]CCBⅡ制动机在补机状态时，列车管不受ERCP（均衡风缸）压力控制，因此使用自动制动阀不能产生紧急制动作用。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]CCB II制动机，当制动机断电、（）或均衡风缸控制模块ERCP故障处于备用模式下，MVER均衡模块电磁阀失电，其他状态下均得电。
