更多"[单选题]如果一个ND失效，ND图像将如何转到PFD上"的相关试题:
[单选题]如果ND故障，ND图像能否转到ECAM上？如果可以，如何操作？
A.能，自动
B.能，人工或自动
C.能，通过转换旋钮人工转换到 ECAM上
D.自动和人工都不能转换
[单选题]如果PFD故障，PFD图象将如何被转到ND上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]当显示源选择电门在 AUTO 位置,如果 1 号 DEU 失效,机长侧的 PFD 和 ND 将如何显示数据?
A.无法显示
B.必须人工 将显示源选择电门扳到“ALL ON 2”位
C.自动由 DEU2 提供数据
D.机长侧的 PFD 将自动转换至下 DU 显示
[单选题]. 如果一个SFCC 失效,缝翼和襟翼都将半速工作
A.. 正确
B.. 错误
[单选题]气象雷达被探测到的失效在ND上显示，当有红色失效信息时
A.ND图像不受影响
B.ND 不显示雷达图像
C.雷达控制组件失效
D.雷达天线失效
[单选题]如果EWD故障，EWD图像将如何被转到SD上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]如果SD故障，SD图像将如何能被转到EWD上
A.自动
B.人工或自动
C.人工
D.自动和人工都不能转换
[单选题]如果上 DU 失效,主发动机显示自动移至下 DU 上,上 DU 显示空白,下 DU 将如何显示。
A.下 DU 显示密集发动机显示
B.下 DU 仅显示主发动机显示
C.下 DU 仅显示主发动机显示,在按下 MFD 上的 ENG 电门后下显示密集发动机显示
D.下 DU 仅显示主发动机显示,在按下 MFD 上的 SYS 电门后下显示密集发动机显示
[单选题]如果左 1 号风挡加温失效,机组应如何限制空速:
A.当飞机下降到 20000FT 以下,限制空速 280KT;当飞机下降到 10000FT 以下时,限制空
速 250KT
B.当飞机下降到 20000FT 以下,10000FT 以上时,限制空速 280KT
C.当飞机下降到 10000FT 以下时,限制最大空速 250KT
D.当飞机下降到 5000FT 以下时,限制空速 210KT
[单选题]飞行中如果出现发动机失效:
A.VNAV 方式将立即断开并且此方式不可能再次被接通
B.执行了 ENG OUT CRZ 页后 VNAV 方式将断开,并且所有后续性能计算都失效。
C.执行了 ENG OUT CRZ 页后 VNAV 方式将断开,并且在重新接通 VNAV 方式前应先再次输入
所有性能数据。
D.在 ENG OUT CRZ 页中只提供数据显示并且 EXEC 灯不亮
[单选题]如果ELAC2失效,副翼：
A.副翼将失去控制
B.由ELAC1自动接替控制
C.本来就是ELAC1控制，所以无计算机转换
D.由SEC自动接替控制
[单选题]如果一个 DEU(显示电子组件)失效将导致起动 EEC 的备用方式,下列说法哪一个是正确
的?
A.EEC 自动转换进入硬方式且发动机可能超压
B.先进入软备用方式,使用最后的有效飞行状态定义发动机参数
C.如推力手柄减小,进入硬方式,ON 指示消失
D.必须通过发动机控制面板上人工选择才能输入硬方式
[单选题]显示选择器在 NORM(正常)位时,如果一个内侧 DU 失效,则内侧 DU 空白,外侧 DU 显示 ND。
A.对
B.仅机长侧会出现此自动转移
C.仅副驾驶侧会出现此自动转移
D.此种自动转移不会出现
[单选题]如果高压开关失效,容易导致空调不制冷
A.正确
B.错误
[单选题]主飞行操纵装置的正常工作由液压 A 和 B 系统供压,如果有一个液压系统失效,剩下的一
个液压系统能否作动所有的主飞行操纵装置?
A.剩下的一个液压系统能作动所有的主飞行操纵装置
B.剩下的一个液压系统能作动部分的主飞行操纵装置
C.剩下的一个液压系统不能作动所有的主飞行操纵装置
[单选题]空中发动机突然失效,应如何操作?
A.切入姿态或手动,调整方向顺风,总距收到最小,加速旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最大
B.切入姿态或手动,调整方向顺风,总距收到最大,放慢旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最小
C.切入姿态或手动,调整方向逆风,总距收到最小,加速旋翼旋转,垂直下落,距地面还有一定距离时将总距推至最大
[单选题]. 如果引气监控计算机1失效,APU漏气探测是否也失效?
A.. 是
B.. 否
[判断题]国家政权由一个社会集团手里转到另一个社会集团手里是实现社会革命的首要标志。
A.正确
B.错误
[简答题]因动车组空调失效须在区间组织旅客换乘时应如何处置？《南昌铁路局旅客列车空调失效应急处置实施细则》南铁办〔2017〕231号
