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[单选题]偏转副翼使飞机转弯时,两翼的阻力是
A.内侧机翼阻力大
B.外侧机翼阻力大
C.相等
[单选题]偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力
A.使飞机向转弯内侧偏转
B.使飞机向转弯外侧偏转
C.对飞机的转弯没有影响
D.无法确定
[单选题]飞行员压盘偏转副翼使飞机转弯时，机翼阻力（ ）。
A.有使飞机向转弯内侧偏转的趋势
B.有使飞机向转弯外侧偏转的趋势
C.对飞机的转弯没有影响
[单选题]仅偏转副翼使飞机水平左转弯时，出现
A.右侧滑
B.左侧滑
C.无侧滑
[单选题]偏转副翼使飞机左转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵
C.向右压杆
[单选题]偏转副翼使飞机右转弯时,为修正逆偏转的影响,应
A.向左偏转方向舵
B.向右偏转方向舵
C.向左压杆
[单选题]飞机的重心越靠前，相同飞机重量，相同飞机飞行速度的条件下，飞机的阻力
A.越大
B.越小
C.不变
D.无法确定
[单选题]右转螺旋桨飞机，当操纵飞机向右转弯时，进动力矩使飞机向( )。
A.上转动
B.下转动
C.右转动
[单选题]减小飞机摩擦阻力的措施是
A.保持飞机表面光洁度
B.减小迎风面积
C.增大后掠角
[单选题]飞机在恒定高度上 作协调转弯时，转 弯半径和转弯率与 转弯坡度、空速的 关系是
A.为保持稳定的转弯 率，空速降低时坡度 必须增大
B.对于固定的转弯 坡度和空速，转 弯半径和转弯率 不变
C.不论转弯坡度是多 少，真空速越大， 转弯率和转弯半径 都越大
[单选题]放起落架后，飞机的阻力
A.基本不变
B.增加
C.减小
D.无法确定
