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[多选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:地铁十四号线、知识城线的运营管理和行车组织工作,按行车计划(包括列车运行图、车辆运用计划、施工作业计划、乘务计划等)的要求,以安全运送乘客、满足设备维护的需要,实现____________________的运营服务为宗旨。
A.A、安全
B.B、准点
C.C、舒适
D.D、快捷
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:客车故障情况下行车组织由司机全权负责。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:客车故障情况下行车组织由______全权负责。
A.A、车站
B.B、司机
C.C、OCC
D.D、指导司机
[单选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》: 知识城正线配有区域控制器(ZC)的车站为____。
A.A、联锁站
B.B、自然站
C.C、中心站
D.D、重点站
[单选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:______是行车组织工作的基础,凡与列车运行有关的各部门都必须根据该内容的规定组织本部门的工作。
A.A、行车日志
B.B、车站运作手册
C.C、行车计划
D.D、行车组织规则
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:行车时间以北京时间为准,从零时起计算,实行24小时制。行车日期划分:以零时为界,零时以前办妥的行车手续,零时以后视为无效。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:正线为双线,列车运行方向按左侧行车。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:列车车次的规定:列车车次号由 9 位字符组成:ENNNXXXSS,包含快慢车识别号(知识城线不设快慢车)、运行线编号、服务号及序列号: E为快慢车识别号,为空白或一位字母。快车定义为“M”,慢车定义为“k”,无定义时为空;
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:车站是地铁运营信息收发中心。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:客车以ATO/IATO模式进站停车,当未到停车标停车时,若越过停车标3米以内,司机先广播后以RMR模式后退对标,开启车门和站台门,再向行调报告越出停车标情况。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:取消发车进路的规定:行调(或行车值班员、乘务值班员)应正确掌握开放(显示)信号时机。当取消发车信号时,应先通知值班主任,在列车尚未启动时,收回行车凭证,再取消发车进路。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:车站、车厂设有站间行车电话、公司内程控电话,隧道内行车正方向右侧每300m左右设有隧道电话。
A.正确
B.错误
[单选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:正线及辅助线道岔采用____kg/m 的9号道岔及12号道岔
A.A、50
B.B、60
C.C、70
D.D、80
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:供电分区中,A表示上行线,B表示下行线。
A.正确
B.错误
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:正线采用70Kg/m钢轨的9号道岔,车厂试车线采用60kg/m钢轨的9号道岔,其他为采用50kg/m钢轨的7号道岔。
A.正确
B.错误
[多选题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:正线采用基于无线通信的泰雷兹移动闭塞信号系统,由_____个子系统组成,可由车站或OCC控制。
A.A、ATS
B.B、ATR
C.C、ATP
D.D、ATO
[判断题]《行车组织细则(十四号线主线及知识城支线、二十一号线)》:运营视频监控系统,通过设置在各处的摄像机和监视器,可以实现运营、管理人员实时监视车站客流、列车出入站及旅客上下车情况,加强运行组织管理,提高效率,确保安全正点地运送旅客。。
A.正确
B.错误