更多"[单选题]当恒定角速度水平转弯时空速增加，转弯半径"的相关试题:
[单选题]当恒定角速度水平转弯时空速增加,转弯半径( )
A.不变
B.减少
C.增加
[单选题]转弯时,为保持高度和空速,应( )
A.增大迎角和油门
B.增大迎角、减小拉力
C.减小迎角、增大拉力
[多选题]私照实践考试标准对恒定空速下降的要求是
A.具备与在恒定空速下降时基本仪表飞行相关的必要知识。
B.调整座舱光线到最佳夜间视觉，避免强光。
C.某一指定航向时转换到下降俯仰姿态和功率设定
D.注意力分配和仪表判读正确、协调操纵。
E.演示仅参考仪表保持恒定空速下降至指定高度并改平飞的能力。
F.在指定高度改平并保持，高度误差±200英尺（60米），航向误差±20°，空速误差±10海里/小时内。
[多选题]私照实践考试标准对恒定空速爬升的要求是
A.具备与保持恒定空速爬升时基本仪表飞行相关的必要知识。
B.乘员和行李重量
C.在某一指定的航向转换至爬升的姿态和功率设定
D.并且注意力分配和仪表判读正确、操纵协调。
E.演示在仅参考仪表的情况下，保持恒定空速直线爬升至指定高度。
F.在指定高度改出并保持，高度误差±200英尺（60米），航向误差±20°，空速误差±10海里/小时。
[判断题]当量空速修正空气动力误差后得到的空速就是真空速。
A.正确
B.错误
[单选题]S形转弯时应该对（ ）的影响进行足够的修正，在参考线的每侧保持恒定半径的转弯轨迹
A.风
B.重力和气动力.
C.目测的误差
D.飞机仪表的误差
[判断题]空速表是按照标准大气状况下海平面的动压与空速的关系进行设计的，因此当飞行高度增加时存在密度误差、压缩性误差。
A.正确
B.错误
[单选题]小速度飞行的特点有（ ）①空速低②迎角大③功率大④高度恒定
A.①②③④
B.①②④
C.①②③
D.③④
[判断题]增加剂油比或减少空速，均增加了反应强度，使裂化转化率增加，使汽油辛烷值增加。
A.正确
B.错误
[单选题]飞机水平转弯时的超载
A.与转弯半径有关
B.碎积云
C.随转弯坡度增大而减小.
D.随转弯坡度增大而增大.
[单选题]航空器空速表指示的表速需要修正（）误差得到真空速。
A. 机械、压缩性、温度
B. 机械、高度、弹性
C. 机械、湿度、温度
D. 机械、高度、温度
A.A
B.B
C.C
D.D
