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发布时间:2024-05-31 06:53:30

[单选题]S形转弯时应该对( )的影响进行足够的修正,在参考线的每侧保持恒定半径的转弯轨迹
A.风
B.重力和气动力.
C.目测的误差
D.飞机仪表的误差

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[单选题]S形转弯时应该对( )的影响进行足够的修正,在参考线的每侧保持恒定半径的转弯轨迹
A.风
B.温度
C.目测的误差
D.飞机仪表的误差
[多选题]在进行背景温度修正时,( )参数不会影响到修正的准确性。
A.发射率
B.IFOV
C.调色板
D.度量程
[判断题]5号线各车站每侧站台均设有2个紧急停车按钮,站台一侧激活紧急停车按钮后均会影响另一侧站台。
A.正确
B.错误
[判断题] 屏柜(端子箱)安装,宜先进行二次配线,后进行接线。每个接线端子每侧接线宜为 1 根,不得超过 2 根。
A.正确
B.错误
[单选题]每侧站台边缘设安全门,每侧站台的安全门总长均为( )
A.120m
B.119.5m
C.115.5m
D.114.5m
[判断题]1号线站台门每侧有24樘滑动门,所以每侧需要24路电源供电( )。
A.正确
B.错误
[判断题]差动纵联保护是利用通道将本侧电流的波形或代表电流相位的信号传送到对侧,每侧保护根据对两侧电流幅值和相位的比较结果区分是区内还是区外故障。
A.正确
B.错误
[判断题]将热耗率试验结果按启动焓降试验的效率进行修正或进行老化修正是不允许的。( )GB 8117.1-2008《大型凝汽式汽轮机高准确度试验》4.4
A.正确
B.错误
[判断题]双线隧道小避车洞每侧间距按60m设置,单线隧道每隔60m两侧交错设置。
A.正确
B.错误
[填空题]1、2号线首期工程站台门每侧设置()对应急门,1号线支线站台门每侧设置()对应急门。
[单选题] 每辆车每侧的车窗数量为( )。
A.3
B.4
C.5
D.6
[单选题]进行S形转弯时应以真高( )垂直于选择的参考线加入
A.500到1000英尺
B.1200米
C.700到1200英尺
D.800到1500英尺
[填空题]首期工程每侧站台共设24对滑动门及()对应急门[高架站为2道单扇门],支线每侧站台共设24对滑动门及()对应急门。
[判断题] 差动纵联保护是利用通道将本侧电流的波形或代表电流相位的信号传送到对侧,每侧保护根据对两侧电流幅值和相位的比较结果区分是区内还是区外故障
A.正确
B.错误
[填空题]每侧站台边缘设安全门,每侧站台的安全门总长均为(),门体由()对滑动门.()套()应急门.()套端门及若干套固定门等构成。

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