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[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（635A、634B、631F)故障原因：主变压器保护；主变压器故障。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（635A、634B、631F)需要使用通过 R HVS Reset 复位时：在Power 下拉菜单中选择
“R HVS Reset”选项，回车。选择“3-Reset transformer permanent lock”进行复位。完成后选择“e-End”。 通知司机。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3 等)故障原因:变压器油流故障；主变压器保护。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3 等)惰行，切除故障牵引单元受电弓、主断、车顶隔离开关， 升弓维持运行。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组车顶隔离开关锁闭，出现网流或变压器过流的故障允许复位。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B/BL型动车组主变压器故障（6CA1、6CA2、6CA3 等)允许复位。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B每个变压器车有多少个避雷器？其保护对象有什么不同
A. 变压器车设置有2个避雷器
B. 一个避雷器安装在每个受电弓的右后方,用于保护列车以及后段的电气系统,防止过压通过接触线进入列车（如,闪电过压）
C. 另一个避雷器位于变压器原边的前端,用于防止主变压器承受过电压
D. 变压器车设置有3个避雷器
[单选题] CRH380B每个变压器车有多少个避雷器
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单选题]CRH380B型动车组牵引变压器在（）车
A.2,7
B.3,6
C.4,5
[多选题]CRH380B型动车组每个变压器车有多少个避雷器？其保护对象有什么不同
A. 变压器车设置有2个避雷器
B. 一个避雷器安装在每个受电弓的右后方，用于保护列车以及后段的电气系统，防止过压通过接触线进入列车（如，闪电过压）
C. 另一个避雷器位于变压器原边的前端，用于防止主变压器承受过电压
D. 变压器车设置有3个避雷器
[多选题]简述CRH380B型动车组每个变压器车有多少个避雷器？其保护对象有什么不同
A. 变压器车设置有2个避雷器
B. 一个避雷器安装在每个受电弓的右后方，用于保护列车以及后段的电气系统，防止过压通过接触线进入列车（如，闪电过压）
C. 另一个避雷器位于变压器原边的前端，用于防止主变压器承受过电压
D. 变压器车设置有3个避雷器
[单选题]CRH380B型动车组变压器车设置有（）个避雷器。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]CRH380B型动车组主变压器箱体安装在( )车的车下部。
A. 01、08号
B. 02、07号
C. 03、06号
[判断题]CRH380B型动车组一个避雷器位于变压器原边的前端，用于防止主变压器承受过电压。
A.正确
B.错误
