更多"[单选题]将顶板的 FLTCONTROL 电门置于 STBYRUD 位"的相关试题:
[单选题]失去液压系统 B 并将系统 B 的 FLTCONTROL 电门放置 STBYRUD 位,后缘襟翼将使用()操作?
A.备用液压系统
B.动力转换组件
C.液压系统 A
D.备用电动泵
[单选题]下列哪些情况可以让DEU激励发动机交流电源继电器使EEC通电。1、发动机起动手柄置于IDLE位2、发动机起动电门置于GRD位3、发动机起动电门置于CONT位4、在CDU上进入发动机维护页面
A.1，2
B.1，2，4
C.2，3，4
D.1，2，3，4
[单选题]当发动机过热探测电门置于NOMAL位时,单环路失效,下列说法正确的是:
A.相应的探测系统失效
B.自动转换到单环路工作状态
C. 不能探测过热状态,只能探测火警状态
D.只有将相应的过热探测电门扳到"A"或"B"位,才能恢复系统的功能
[单选题]为显示耗用的燃油，可将燃油流量电门置于_____位。
A.RESET
B.RATE
C.USED
D.以上都不对
[单选题]当驾驶盘上的MIC/INT电门置于INT位时,以下说法正确的是:
A.MIC音频直接接入飞行内话系统,不用在ACP上选择INT麦克风选择电门；
B.要进入飞行内话系统还必须选择INT麦克风选择电门；
C.要使MIC音频接入飞行内话系统,还必须将ACP上的R/T-I/C电门置于I/C 位；
D.以上说法都不对
[单选题]使用 CDU 结合 ND 显示检查飞行的航线(航路点),建议将显示方式选择电门置于 。
A.地图方式
B.中心地图方式
C.计划方式
D.中心计划方式
[单选题]发动机引气电门置于"ON"位后,在以下哪种情况,发动机引气活门打开?
A.建立直流电后
B.建立交流电后
C.建立直流电并且发动机起动好后
D.建立交流电并且发动机起动好后
[判断题]( )RESCU406SE 型应急定位发射器的直接启动法:拉直天线→将发射器底部四位电门置于发射位(XMT)→发射器自动发射信号(天线底部的指示灯会持续闪亮)。
A.正确
B.错误
[单选题]当日首次飞行如温度低于 ,且机场标高在平均海平面 2,000 英尺或以上时,启动发动机前,考虑点火选择电门置于 BOTH(双位),这将提高首次尝试启动发动机成功的可能性。
A.5℃
B.-10℃
C.0℃
D.-30℃
[判断题]( )RESCU406SE 型应急定位发射器,使用直接启动法时,电门应该置于 ARM 位。
A.正确
B.错误
[单选题]当电瓶电门接通不管备用电源电门放AUTO或者BAT位置，
交流备用汇流条和直流备用汇流条
A.总是有电的
B.当正常电源丢失后两者都有电
C. 只有正常电源丢失后，且备用电源电门放BAT位置才有电
D.只有正常电源丢失后交流备用汇流条才有电，
备用直流汇流条只有当备用电源 电门放BAT位置才有电
[单选题]应将风挡加温电门至少起飞前多少分钟置于开位?
A.10
B.20
C.30
D.5
[单选题]电瓶汇流条用正常供电的条件是什么
a 电瓶电门ON
b 备用电源电门不在BAT位置
c TRU3正常供电
d 电瓶汇流条备用供电继电器断开
A.acd
B. bcd
C.abd
D.abcd
[单选题]使用备用放襟翼位置电门收放襟翼时,松开备用襟翼位置电门多久后才能再次移动电门:
A.5S
B.10S
C.15S
D.20S
[单选题]应急灯系统通常由驾驶舱的电门控制，并在飞行前置于ARMED位。
A.
B.
C.是
D.否
[单选题]电瓶电门在”ON”位时,将备用电源电门放到“OFF”位
A.备用交、直流汇流条都没电, 电瓶汇流条有电
B. 备用交、直流汇流条和电瓶汇流条都没电
C.备用交、直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流条都没电
D.仅备用交流汇流条没电,备用直流汇流条、电瓶汇流条和转换热电瓶汇流仍有电
[单选题]下列哪些方式可以让应急灯燃亮
a 驾驶舱电门接通
b 驾驶舱电门预位，飞机失去电源
c 按压电源组件上的测试按钮
d 后乘务员面板电门接通
A.abd
B. abcd
C.bcd
D.abc
[单选题]当后乘务员面板的紧急出口灯电门在“ON”位时,驾驶舱的紧急出口灯电门护盖盖好,空地逻辑电门 INAIR,请判断应急灯光的工作状态:
A.应急灯光灭
B.应急灯光亮起
C.应急灯光部分亮起
D.需空地逻辑电门探测接地后应急灯光亮起
[单选题]强制放顶就是用（ ）的方法人为地将顶板切断，使顶板冒落一定厚度形成矸石垫层。
A.打眼
B.爆破
C.打密闭
D.做风门
