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[多选题]DK-1电空制动机转空气位操纵时，没有( )位。
A.紧急制动
B.过充位
C.运转位
D.制动位
[判断题]DK-1型电空制动机转空气位操作时，没有紧急制动位，如运行中遇特殊情况，需列车迅速停车时，应将空气制动阀置制动位，由副司机使用紧急停车按钮或开放121塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]空气位操纵，就是将电空制动机转换成空气制动机，并且由空气制动阀来操纵全列车制动系统的制动、缓解与保压，空气位操纵时具备电空位操纵时一样的性能。
A.正确
B.错误
[判断题]DK—1型电空制动机由电空制动控制器、空气制动阀、电空阀、中继阀、分配阀、电动放风阀、紧急阀、压力开关、转换阀、重联阀、调压阀、分水滤气器、空气压缩机、总风缸及制动缸等组成。
A.正确
B.错误
[单选题]104型集成式电空制动机具有电空紧急制动功能,紧急制动制动缸压力为( ).
A.(400±10)kPa
B.(410±10)kPa
C.(420±10)kPa
D. (430±10)kPa
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“过充位”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压( )
A.30～40 kPa
B.20～50 kPa
C.30～50 kPa
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源( )s后,司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮,才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
[简答题]DK-2制动机闭合电空制动电源，BCU的启动后,应注意什么？
[单选题]DK-l型电空制动机，当电空制动控制器手柄在“( )”时，过充电空阀得电，可使列车制动管的充气压力高出定压30～40 kPa
A.过充位
B.运转位
C.重联位
[单选题]DK-2制动机闭合控制电源柜上电空制动电源（ ）s后，司机室制动显示屏的制动机状态指示灯将长亮，才能完成制动控制单元BCU的启动。
A.10
B.30
C.40
[判断题]DK-l型制动机空气位操纵时，不能单独缓解机车制动。
A.正确
B.错误
