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[单选题]250km/h和350km/h高速铁路，要求有砟轨道路基工后沉降分别不大于100mm和50mm、过渡段不大于( )。《高速铁路工务知识读本》10.2.1
A.20mm和10mm
B.30mm和20mm
C.50mm和30mm
D.60mm和40mm
[单选题]高速铁路无砟轨道路基工后沉降量不大于（ ）mm，与桥隧涵洞等结构物交界处工后沉降不大于（ ）mm。
A.15，5
B.20，5
C.15，10
D.20，10
[多选题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降应符合（ ）的要求。工后沉降不宜超过15 mm。
A.线路平顺性
B.结构稳定性
C.扣件调整能力
D.温度湿度变化
[判断题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过12 mm。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路设计规范》规定：无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ ）。
A.12 mm
B.13 mm
C.14 mm
D.15 mm
[单选题]无砟轨道路基工后沉降不宜超过（ ）。
A.5mm
B.10mm
C.15mm
D.20mm
[填空题]《铁路技术管理规程（高速铁路部分）》规定，无砟轨道路基工后沉降应当满足线路（）、（）和扣件调整能力的要求。有砟轨道路基工后沉降应满足线路平顺性和养护维修工作量的要求。
[单选题]无砟轨道路基工后沉降比较均匀并且调整轨面高程后的竖曲线半径满足计算要求时，允许的工后沉降为( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]无砟轨道路基工后沉降应满足扣件调整能力和线路竖曲线圆顺的要求。工后沉降不宜超过( )mm。《高速铁路线路维修岗位》P152页
A.5
B.10
C.15
D.20
[填空题]无砟轨道路基工后沉降应当满足线路平顺性、结构稳定性和 的要求。
[单选题]高速铁路无砟轨道桥梁基础工后沉降量不大于（ ）mm，相邻墩台的不均匀沉降不大于（ ）mm。
A.15，5
B.20，5
C.15，10
D.20，10
[判断题]（ ）高速铁路涵洞基础工后沉降量限值应与相邻路基工后沉降量限值相一致。
A.正确
B.错误
[多选题]高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，一般地段工后沉降（ ）mm；250km/h，一般地段工后沉降（ ）mm；300~350km/h，一般地段工后沉降（ ）mm。
A.≤150
B.≤100
C.≤50
D.≤30
[多选题]高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，桥台台尾过渡段工后沉降（ ）mm；250km/h，桥台台尾过渡段工后沉降（ ）mm；300~350km/h，桥台台尾过渡段工后沉降
A.≤80
B.≤50
C.≤30
D.≤20
[多选题]高速铁路无砟轨道路基沉降应符合线路（ ）和扣件（ ）的要求。工后沉降不宜超过 15mm。
A.平顺性
B.结构稳定性
C.调整能力
D.使用
[多选题]高速铁路路基工后沉降控制标准，设计行车速度200km/h，沉降速率（ ）（mm/年）；250km/h，沉降速率（ ）（mm/年）；300~350km/h，沉降速率（ ）（mm/年）。
A.≤40
B.≤30
C.≤20
D.≤10
[多选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定，高速铁路有砟轨道扣件系统采用()扣件。
A.弹条IV型扣件
B.弹条V型扣件
C.SFC型扣件
D.FC型扣件
