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[单选题]前进和倒车时制动效能相同的制动器有( )。
A.双领蹄式
B.领从蹄式
C.单向自增力式
D.双从蹄式
[单选题]简单非平衡式车轮制动器,在汽车前进或倒车时,其制动力( )。
A.相等
B.前进时增加,后退时减少
C.前进时减少,后退时增加
D.前进,后退均增加
[判断题]汽车制动性的评价指标包括制动效能、制动效能的恒定和制动时汽车的方向稳定。
A.正确
B.错误
[单选题] 汽车的行车制动性主要由制动效能、( )、制动时行驶方向的稳定性三方面的指标来评价。
A. 制动的热衰退性
B. 制动效能的恒定性
C. 制动减速度
D. 制动距离
[判断题]机动车辆的制动性包括制动效能.制动方向稳定性。( )
A.正确
B.错误
[单选题]制动器制动效能的好坏主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。
A.贴合面积
B.几何形状
C.散热情况
D.间歇
[判断题]两个驱动车轮装有制动器的制动效能比四轮装有制动器的车辆好。( )
A.正确
B.错误
[单选题]鼓式行车制动器制动效能的好坏，主要取决于制动鼓与制动蹄的（）。
A.贴合面积
B.几何形状
C.散热情况
[判断题]用制动距离法、制动力法、制动减速度法检验制动性能,三者之一检验合格,即认为汽车的制动效能合格。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的()以内达到。
A.五分之一
B.五分之二
C.五分之三
D.五分之四
[单选题] 行车制动系最大制动效能应在踏板全行程的( )以内达到。 单选
A. 五分之一
B. 五分之二
C. 五分之三
D. 五分之四
[判断题]在制动过程中，制动系统能够自动调节车轮制动力，防止车轮抱死以取得最佳制动效能的电子装置。
A.正确
B.错误
[单选题] 行车制动系在产生最大制动效能是的踏板力不得超过()N。
A.300
B.500
C.600
D.700
[单选题] 行车制动系在产生最大制动效能是的踏板力不得超过( )N。 单选
A. 300
B. 500
C. 600
D. 700
