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[判断题]空气制动阀电空位操作时运转位的作用是沟通了作用管与大气的通路，从而使机车缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀电空位操作时制动位的作用是沟通了调压阀管与制动缸的通路，从而使机车制动。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电，沟通了分配阀容积室与大气的通路，从而使机车缓解。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]空气制动阀电空位操作时缓解位的作用是排风1电空阀得电沟通了分配阀容积室与大气的通路从而使机车缓解。（）
A.正确
B.错误
[单选题]JZ-7型空气制动机单独制动阀手柄由全制动位快速移回运转位,作用管压力由300降到35kPa的时间应在( )以内。
A.5s
B.4s
C.2s
D.6s
[单选题]CCB-Ⅱ型制动机自阀手柄运转位时，（ ）响应列车管压力变化，将作用管压力排放。
A.ERCP
B.BCCP
C.13CP
D.16CP
[填空题]JZ-7型空气制动机自阀运转位，单阀制动区时，总风缸向单独作用管充气，使（）呈制动位。
[单选题]空气制动阀空气位操作时，制动位的作用是沟通了（ ）的通路。
A.调压阀管与均衡风缸
B.作用管与大气
C.均衡风缸与大气
[判断题]DK-1型电空制动机单缓机车的控制方式为空气制动阀（运转位）→作用管→机车分配阀→单缓机车制动缸。（ ）
A.正确
B.错误
[单选题]“电空位”操作时，空气制动阀在“运转位”，电空制动控制器在“制动位”时（ ）。
A.车辆制动、机车缓解
B.机车、车辆都制动
C.车辆缓解、机车制动
[判断题]自阀运转位20CP响应列车管压力变化,将作用管压力排放。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型制动机电空位操作时，小闸处于运转位，大闸在运转位是列车正常运行中，大闸手把常放位置，是（ ）向全列车初充风、再充风以缓解列车制动所采用的位置。
A.制动缸
B.均衡风缸
C.总风缸
D.以上都不是
[判断题]30. 空气制动阀有缓解位、运转位、空气位、中立位和制动位五个工作位置。（ ）
A.正确
B.错误
