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[单选题]电客车救援运行NRM模式限（ ）km/h。
A.10
B.20
C.30
D.40
[判断题]电客车 NRM 模式驾驶时只能在试车线两端的“100 米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100
米标”时，必须由调试负责人同意后，限速 15km/h 进入前方轨道并在停车标前停车
A.正确
B.错误
[判断题]电客车NRM模式驾驶时只能在试车线两端的“100 米标”区段内运行。特殊情况需要越过“100 米标”时，必须由调试负责人同意后，限速 10km/h 进入前方轨道并按三、二、一车限速对标停车。
A.正确
B.错误
[判断题]电客车以NRM模式进入终点站时运行速度为35km/h。
A.正确
B.错误
[单选题]当电客车以NRM模式进站停车,电客车头部进入尾端界的速度为（ ）km/h。
A.35
B.40
C.45
D.50
[单选题]当电客车以NRM驾驶模式越站时，限速（ ）km/h。
A.25
B.35
C.40
D.45
[单选题]能够以（ ）模式运行的救援电客车，先运行至推荐速度为零处停车，然后以NRM模式运行至距故障车20米处一度停车。
A.AM/CM
B.IATO/IATP
C.RM
D.NRM
[判断题]电客车以 ATO/ATPM 模式调试原则上最高运行速度为 60 km/h，NRM 模式限速 40km/h，原则上夜间不进行调试，特殊情况下需要调试时最高运行速度为 40km/h（夜间禁止 ATO 调试）。
A.正确
B.错误
[单选题] 电客车司机以NRM模式进入终点站应限速( )km/h 。
A. 5
B. 15
C. 25
D. 35
[单选题]电客车通过车站NRM限速（ ）
A.A、25KM/h
B.B、30KM/h
C.C、40KM/h
D.D、45KM/h。
[判断题]电客车与工程车连挂后只准许NRM模式运行。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]电客车与工程车连挂后只准以NRM模式运行（ ）。
A.正确
B.错误
[单选题]电客车需转为NRM模式时，需经（ ）同意后才能切除ATC转换
A.A、队长
B.B、车站
C.C、行调
D.D、信号楼。
[判断题]客车运行速度,救援列车运行,牵引运行23km/h,推进运行10km/h。
A.正确
B.错误
