更多"[判断题]脱扣器是指开关电器中能接受电路非正常情况的电量信号或操作指令"的相关试题:
[判断题] 短路是一种正常的电路运行状态。 ()
短路是一种非正常的电路运行状态。
A.正确
B.错误
[单选题]交流电路中电量的大小和方向随( )变化。
A.电流
B.电压
C.电阻
D.时间
[单选题]交流电路中电量的大小和方向随（ ）变化而变化。
A.时间
B.电压
C.电阻
D.电流
[单选题]对计量负载不对称的三相四线制电路有功电量应采用（ ）计量。
A.三相四线有功电度表
B.三相三线不功电度表
C.一块单相电度表
D.三相功率表
[多选题]在正常、非正常以及紧急情况下,飞行机组应对以下哪些情况进行标准喊话并交叉检查确
认。
A.导航频率或通信频率的改变
B.自动驾驶/自动油门接通与脱开
C.停留刹车的使用
D.MCP 操作
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇信号在开放状态下非正常恢复 非轨道电路故障或道岔无表示造成)时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[单选题]自动售检票系统各种运行模式有效，出现非正常和紧急情况，系统应由正常运行方式转为 。
A.紧急放行方式
B.免检方式
C.暂停运行方式
D.降级或紧急运行方式
[判断题]一般可分为正常情况下的客流组织、非正常情况下的客流组织及特殊情况下
的客流组织。
A.正确
B.错误
[判断题]对于电量出错，多计电量或少计电量的情况，应根据出错电量计算差额电费，形成电量差额退补方案。
A.正确
B.错误
[填空题]直流电力机车主电路各直流电量和速度信号采用( )检测，交流电量采用互感器检测，实现高压电路与低压控制系统的电隔离。
[多选题]非正常紧急情况下，客舱机组向旅客提供信息和指令，提高在发生事故时的反应及生存能力，非正常和紧急情况包括：( )
A.火灾、烟雾和/或浓烟
B.机组成员丧失能力
C.客舱压差问题
D.发动机失灵
[单选题]通信系统应保持正常、非正常或紧急情况下为运营管理、行车指挥、设备监控、防灾报警等进行语音、图像、 等信息的传输正常。
A.视频
B.录像
C.监控
D.数据
[判断题]电路中各电量的交流成份是交流信号源提供的
A.正确
B.错误
[判断题]（ ）关于特殊照明灯，防爆灯用于正常情况下或非正常情况下有爆炸危险的场合。
A.正确
B.错误
[单选题]客舱机组在非正常和紧急情况下向旅客提供信息和指令，提高他们在发生事故时的反应和生存能力。非正常和紧急情况不包括：( )
A.火灾、烟雾和/或浓烟；
B.旅客生病；
C.客舱压差问题；
D.机组成员丧失能力。
[单选题]特殊情况，动车组涉及非旅客上下车等非正常情况时，由（）负责手动开关门。
A.客运乘务组
B.随车机械师
C.列车长
D.车站人员
[判断题]正常情况下，牵引变电所采用全并联AT供电方式；非正常情况下，优先采用分开直接供电方式。
A.正确
B.错误
