更多"[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇信号在开放状态下非正常恢复 非"的相关试题:
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇闭塞设备故障办理发车时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇区间一架通过信号机故障时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇区间两架及其以上通过信号机故障时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇进站信号机故障,能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇进站信号机故障,不能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈双线自动闭塞区间遇出站信号机故障时发车 含发车进路信号机故障时发车、由未设出站信号机的线路上发车、超长列车头部越过出站信号机或发车进路信号机发车),车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[多选题]自动闭塞区间遇下列情况哪些情况，应停止基本闭塞法，改用电话闭塞法行车( )。
A.正常办理发车进路及使用辅助办理后，仍无法改变闭塞方向时
B.两个及以上闭塞分区轨道电路故障时
C.闭塞分区轨道电路故障时，导致两个及以上通过信号机不能显示允许运行的信号
D.出站信号机因故不能开放及区间一架通过信号机不能显示允许运行的信号时
[多选题]半自动闭塞区间遇( )情况，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。(技规)
A.无双向闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时
B.挂有由区间返回的后部补机的列车时
C.基本闭塞设备故障时
D.发出须由区间返回的列车时
E.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车时
F.自动站间闭塞、半自动闭塞区间，超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面轨道电路发车时
G.发车进路信号机故障时
[单选题]自动闭塞区间遇暴风雨雪天气，为消除线路故障，夜间开行轻型车辆时，占用区间的行车凭证为( )。
A.绿色许可证
B.调度命令
C.路票
D.红色许可证
[简答题]请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机内方第一轨道电路故障 红光带),车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[判断题]在自动闭塞区间遇GYK发生故障时，工务机械车司机应及时报告车站值班员（列车调度员），并按不超过20km/h的速度运行至前方站。
A.正确
B.错误
[简答题] 请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机故障,不能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[简答题] 请谈一谈单线半自动闭塞区间遇进站信号机故障,能开放引导信号时,车站值班员应该怎么样处置? 10分)
[单选题]《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号)自动闭塞区间遇超过()min无列车运行（不含向施工封锁区间发出的路用列车运行）且在该时间段内有降雨时，之后首列原则上应放行单机（含以非单机车次开行但实际未挂车辆的列车）、自轮运转特种设备以外的列车；
A.120
B.60
C.90
D.150
[判断题]设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间改按单线行车，闭塞设备正常时，正方向行车，仍然按自动闭塞行车；反方向须改变列车运行方向行车，不下达调度命令，办理前两端站车站值班员共同确认区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]高速铁路双线区段自动闭塞设备应具备正方向自动闭塞、反方向自动站间闭塞的功能。
A.正确
B.错误
