更多"[判断题]列车制动后单独缓解机车,当松开单阀的手柄时,手柄自动恢复到制"的相关试题:
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、过量减压位、( )、紧急制动位七个作用位置。
[填空题]自阀置过量减压位，检查均衡风缸及列车管减压量，应在<--NRC-->之间，制动缸压力应在350kpa或420kpa，并且不应发生紧急制动。
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
[填空题]JZ-7型制动机自阀有过充位、运转位、最小减压位、最大减压位、( )、手把取出位、紧急制动位七个作用位置。
[单选题]自阀手柄在最大减压位与过量减压位时的区别在( )移动量不同。
A.调整阀柱塞
B.重联柱塞阀柱塞
C.缓解柱塞阀柱塞
[单选题]和谐型电力机车自动制动手柄位置包括运转位、初制动（最小减压位） 、全制动（最大减压位）、（ ）、重联位、紧急位。初制动和全制动之间是常用制动区。
A.中立位
B.过量减压位
C.抑制位
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌未拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.司机通过CCTV查看乘客恐慌情况。
B.让列车自动驾驶，司机尝试去客室详细了解情况。
C.司机报告行调。
D.司机按照行调命令继续驾驶列车运行至前方车站，打开站台侧车门。
E.司机凭车站“好了”信号关门后，按行调指令执行。
[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.立即打开车门与屏蔽门，向行调报告初步原因和停车位置
B.施加停放制动和做好乘客广播安抚工作。
C.如非站台侧车门紧急解锁手柄被拉下，询问是否有乘客进入轨行
D.确认无乘客进入轨行区，恢复被解锁车门，按行调指令动车。
E.如非站台侧车门被解锁，动车时限速10km/h运行2个百米标，无异常恢复正常速度运行。
[判断题]线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护、放行列车。
A.正确
B.错误
[判断题]( )电力线路状态未恢复到准许放行列车的条件,禁止撤除防护,放行列车。
A.正确
B.错误
