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[多选题]列车在站台车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄时，司机应（ ）
A.立即打开车门与屏蔽门，向行调报告初步原因和停车位置
B.施加停放制动和做好乘客广播安抚工作。
C.如非站台侧车门紧急解锁手柄被拉下，询问是否有乘客进入轨行
D.确认无乘客进入轨行区，恢复被解锁车门，按行调指令动车。
E.如非站台侧车门被解锁，动车时限速10km/h运行2个百米标，无异常恢复正常速度运行。
[多选题]列车在区间车厢内发生乘客恐慌并拉下车门紧急解锁手柄被迫停车时，司机应（ ）
A.司机立即广播安抚乘客不要靠近车门；确认被拉下紧急解锁手柄的位置
B.报告行调，经行调同意后，司机携带备品经通道门赶往解锁车门处
C.司机到达现场后，了解是否有乘客进入轨行区
D.向行调报告现场情况，确认无乘客进入轨行区或乘客已被解救，恢复被解锁车门，返回司机室，按行调指令动车。
E.动车限速10km/h运行2个百米标后，确认无异常则恢复正常速度运行。
[简答题]区间列车上发生乘客伤亡事故时电客列车司机的处理方法？
[简答题]区间列车上发生乘客伤亡事故时的处理方法？
[填空题]、列车在区间临时停车,司机应广播安抚乘客,标准用语为: ( )。
[单选题]昆明地铁列车司机在日常行车中若发生地震，列车被迫在区间停车时，司机应（
）。
A.A.立即采取停车措施
B.B.尽量维持列车运行
至前方
C.C.应按调度命令组织
乘客区
D.D.私自逃离
[单选题]列车在区间内发生火灾时，司机应按要求尽可能（运行
A.停止
B.维持
C.快速
D.倒退
[单选题]动车组以外的列车司机在列车运行中，司机应将列车运行中发生的问题及使用紧急制动阀的情况，及时报告（ ）。(技规)
A.车站值班员
B.列车调度员
C.机务段值班员
[判断题]列车在区间被迫停车后，司机应使列车保持制动状态。
A.正确
B.错误
[判断题]司机发现列车发生火灾、爆炸或接到列车发生火灾、爆炸的通知及报警时，司机应立即减速或停车（停车地点应尽量避开长大隧道等，选择便于旅客疏散的地点）。
A.正确
B.错误
[判断题] 组织列车乘客区间疏散时,列车运行区间两端车站人员均需进入区间接应疏散乘客。( )
A.正确
B.错误
[多选题]在自动闭塞区间，万吨列车遇机车信号、列车运行监控记录装置发生故障时，司机应立即使用列车无线调度通信设备报告（ ）。列车调度员须发布调度命令，列车以不超过D5km/h的速度运行至前方万吨站停车处理，必要时在前方非万吨站分解。
A.车站值班员
B.列车调度员
C.邻线列车
D.机车调度员
[判断题] 紧急情况下，判断区间列车现场情况失控将危及乘客人身安全，列车在区间发生火灾、爆炸、地震等危及生命安全时，可及时组织乘客疏散。
A.正确
B.错误
[多选题]运行中,司机接到列车发生火灾的报告后,司机应( )
A.通过EHB与乘客通话,问清火势和位置
B.立即用列车广播安抚乘客不要恐慌,引导乘客使用车上的灭火器进行灭火自救或远离火源并不得拉车门紧急解锁手柄
C.立即停车组织乘客灭火
D.迅速向行车调度员报告,努力维持运行至前方车站,通过广播通知乘客准备疏散
