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[单选题]办理进路时，当道岔因故不能转换到底而摩擦转动时，电流表的指针所指的电流值为（ ）。
A.幅度有所上升，并停留在该幅度的位置上
B.幅度不变
C.幅度下降，但不到零
D.幅度下降，直到零
[单选题]道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，（）应溢流。
A.节流阀
B.单向阀
C.安全阀
D.溢流阀
[判断题]道岔在正常转换时，保证液压系统有足够的压力；道岔尖轨因故不能转换到位时，节流阀应溢流。
A.正确
B.错误
[判断题]当道岔一经启动后应保证能转换到底,因故不能转换到底时,应保证经操纵后能转换到原位。( )
A.正确
B.错误
[判断题]信号集中监测系统在道岔启动电流曲线图中，纵坐标表示电流值，单位是安培，横坐标表示时间，单位是秒。（）
A.正确
B.错误
[单选题]《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，车站值班员（信号长、信号员）准备好进路（确认进路正确，并对进路上的道岔进行锁闭）后，使用列车无线调度通信设备（遇未设列车无线调度通信设备或列车无线调度通信设备故障时，可使用无线调车灯显设备）通知司机、调车指挥人（ ）
A.起止地点
B.确认信号
C.动车
D.具体运行区段
[单选题]《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，调车指挥人应亲自或指派调车组人员现场确认进路正确后，方可向司机显示起动信令（起动信号）。单机或牵引运行时，（ ）负责在不能开放的调车信号防护区段领车。
A.胜任人员
B.领车人员
C.调车长
D.调车指挥人
[单选题]《行规》第59条：未设调车信号机或调车信号因故不能开放（道岔能集中操纵、单独锁闭）时，()准备好进路（确认进路正确，并对进路上的道岔进行锁闭）后，使用列车无线调度通信设备（遇未设列车无线调度通信设备或列车无线调度通信设备故障时，可使用无线调车灯显设备）通知司机、调车指挥人具体运行区段。
A.车站值班员（信号长、信号员）
B.车站值班员
C.信号员
D.信号操纵人员
[单选题]车厂范围内信号机、道岔及微机联锁控制系统的行车技术条件因故不能满足或降低,需停止使用设备或降级使用行车组织方法,影响列车上线运营或行车中断,需要启动的应急预案是( )。
A.车厂信号设备故障行车组织方案
B.车厂轨道设备故障行车组织方案
C.车厂接触网设备故障行车组织方案
D.车辆冲突、脱轨、挤岔、倾覆处置方案
[判断题]判断题:正线信号系统因故不能排列进路(道岔可操作并单锁情况除外)时,列车运行进路由站务人员进入轨行区人工现场办理。
A.正确
B.错误
[判断题]K5B计算机联锁系统道岔按钮在封锁状态时，办理经该道岔的进路信号不能开放。（）
A.正确
B.错误
