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[单选题]动车组由机车牵引继续运行时，救援机车司机应得到列车调度员发布限速运行的调度命令。机车救援动车组后，由机车牵引运行，动车组制动可用时限速120 km/h，制动不可用时限速（ ） km/h；机车救援动车组后原则上不允许推进运行。
A.5
B.10
C.15
[判断题]救援过程中,动车组由机车牵引继续运行时,列车调度员应根据动车组司机提出的限速要求,向救援机车司机发布限速运行的调度命令。
A.正确
B.错误
[填空题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员( )及( )），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。J412
[判断题]486、列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及随车机械师（车辆乘务员），报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
A.正确
B.错误
[简答题]973、列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员（两端站）及( )，报告停车原因和停车位置，根据需要迅速请求救援。
[多选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备列车调度员，报告（ ），根据需要迅速请求救援。
A.停车原因
B.停车位置
C.停车时刻
D.区间位置
[简答题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知前方站（列车调度员）及车辆乘务员（随车机械师），报告停车原因 和停车位置，根据需要迅速请求救援。
[填空题]列车在区间被迫停车不能继续运行时,司机应立即使用列车无线调度通信设备通知列车调度员[两端站]及( ) ,报告停车原因和停车位置,根据需要迅速请求救援。J412
[单选题]列车在区间被迫停车不能继续运行时，司机应立即使用列车无线调度通信设备通知两端站、列车调度员及车辆乘务员，报告（），根据需要迅速请求救援并按规定设置防护。
A.停车原因
B.停车位置
C.停车原因和停车位置
[判断题]599、如弓网损坏严重不能继续运行时，司机应立即报告车站值班员（列车调度员），车站值班员（列车调度员）应立即通知供电人员赶赴现场处理接触网故障或配合司机处理受电弓故障。
A.正确
B.错误
