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[判断题]( )在超过1.5‰坡道的线路上停留车辆时,无论何种情况均须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定。
A.正确
B.错误
[判断题]在超过2.5‰坡道的线路上停留车辆时,无论何种情况均须采取拧紧两端车辆人力制动机并以铁鞋牢靠固定(编组、区段站驼峰溜放线路除外)。
A.正确
B.错误
[单选题]在超过2.5‰坡道的线路上停留车辆时,无论何种情况均须采取拧紧( )牢靠固定(编组、区段站驼峰溜放线路除外)。
A.两端车辆人力制动机并以铁鞋
B.两端人力制动机或以铁鞋
C.两端人力制动机
D.两端以铁鞋
[单选题]中间站停留车辆,无论停留的( )是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器,防溜枕木)牢靠固定。
A.到发线
B.调车线
C.线路
D.货物线
[单选题]在坡度超过( )的线路上停留车辆时,必须连挂有动力机车,未连挂有动力机车不得停留车辆。
A.2.0‰
B.2.5‰
C.5‰
D.6‰
[判断题]编组站、区段站在坡度超过6‰不超过2.5‰的线路上停留车辆时,须拧紧两端车辆人力制动机并于下坡方向端放置铁鞋牢靠固定。()
A.正确
B.错误
[单选题]电气化区段三等及其以上且配有专用调车机的中间站,在坡度不超过()的线路上停留车辆时,经集团公司批准后,可执行“单防溜”的规定,具体由车站制定防溜措施,纳入《站细》。
A.1.5‰
B.2‰
C.2.5‰
D.6‰
[单选题]《行规》第68条:机车停留的线路上停有车辆时,机车停留位置距车辆应有()的安全距离。
A.10m
B.20m
C.25m
D.30m
[单选题]编组、区段站不超过2.5‰坡道的调车线停留车辆10辆,均保持制动状态,停留时间超过2h时的情况下,停留车辆( )。
A.可不采取防溜措施
B.拧紧一端人力机动机
C.拧紧两端人力制动机
D.在一端使用铁鞋防溜
[判断题]分离后的车列停留在坡度超过6‰的线路上时,不得向上坡道方向连挂车列
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路技术管理规程》(普速铁路部分)中规定,( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
A.中间站
B.编组站、区段站
C.编组站
D.编组站、区段站和中间站
[单选题]( )停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜材木等)牢靠固定。
A.区段站
B.编组站
C.中间站
D.技术站
[多选题]时速160公里动力集中动车组在( )以上、( )及以下坡道无动力停留时无论停放制动是否有效,均须拧紧全列拖车、控制车人力制动机。
A.4‰
B.8‰
C.12‰
D.16‰
[填空题]中间站停留车辆,无论停留的线路是否有坡道,均应( ), 拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。
[单选题]( )停留车辆,无论停留的线路是否坡道,均应连挂在一起,拧紧两端车辆的人力制动机,并以铁鞋(止轮器)牢靠固定。
A.A、中间站
B.B、区段站
C.C、编组站
D.D、货运站