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[判断题]5号线列车快速制动为电空混合制动,并且优先使用电制动,制动力分配方案与常用制动相同
A.正确
B.错误
[单选题] 快速制动为电空混合制动,并且优先使用电制动,是不可逆的。(1.0分)
A.Yes
B.No
[判断题]快速制动采用电空混合制动并优先使用电制动,当电制动不足时补足空气制动。
A.正确
B.错误
[单选题]TCMS参与列车的电空混合制动控制,电制动力的计算由()完成。
A.牵引系统
B.制动系统
C.辅助系统
D.供电系统
[单选题]TCMS参与列车的电空混合制动控制,气制动力的计算由()完成。
A.牵引系统
B.制动系统
C.辅助系统
D.供电系统
[判断题]快速制动(电空混合)100-0km/h制动距离≤321(1+5%)m;
A.正确
B.错误
[判断题]快速制动由电制动和电空制动产生。()
A.正确
B.错误
[多选题]13号线电客车制动系统制动模式()为电空混合的制动。
A. 常用制动
B.快速制动
C. 紧急制动
D. 停放制动
[判断题]厦门地铁1号线电客车网络正常时,采用全列电空混合制动,整车制动力和电制动由制动系统进行管理。
A.正确
B.错误
[判断题]厦门地铁2号线电客车网络正常时,采用全列电空混合制动,整车制动力和电制动由制动系统进行管理。
A.正确
B.错误
[判断题]列车运行途中,104集成电空制动机电空制动无电时,可以不做处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]电空联合制动控制,制动系统根据反馈的电制动力实际值判断电制动力是否满足列车总的制动力需求,如果不满足,则通过()进行补足。
A.再生制动力
B.气制动力
C.电阻制动力
D.回馈制动力