更多"[判断题]( ) 车站能力分为车站通过能力和车站改编能力。"的相关试题:
[判断题]( ) 车站改编能力对车站通过能力没有影响。
A.正确
B.错误
[判断题]车站通过能力和改编能力的计算方法有图解法和分析计算法。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]车站最终通过能力，取决于到发线、咽喉通过能力以及车站改编能力三种中的( )值。
A.最大
B.最小
C.平均
D.固定
[单选题]车站通过能力和改编能力的计算方法中直接计算法的计算公式是( )。
A.N＝(1440m-∑t固)/t均占+n固
B.N＝n/k+n固
C.N＝(T-∑t固)/(1440m-∑t固)
D.N＝n/k
[填空题] 计算车站通过能力和改编能力，有直接计算法和（ ）计算法两种。
[判断题]( ) 计算车站通过能力和改编能力时，摘挂列车编组、解体作业，均按固定作业计算。( )
A.正确
B.错误
[判断题]提高车站通过和改编能力的措施只有改建和扩建两类措施。
A.正确
B.错误
[单选题]计算车站通过能力所用分析计算法是通过计算公式来计算能力的。按采用公式的不同，可分为( )两种。
A.直接计算法和图解法
B.利用率计算法和图解法
C.双线计算法和单线计算法
D.直接计算法和利用率计算法
[单选题]车站通过能力包括( )通过能力和到发线通过能力。
A.咽喉岔道
B.咽喉道岔组
C.咽喉
D.编发线
[多选题]车站改编能力指车站一昼夜内能够( )货物列车数或辆数。
A.接发
B.到达
C.编组
D.解体
[单选题]到发线通过能力小于咽喉通过能力时，车站通过能力应取( )。
A.咽喉通过能力
B.到发线通过能力
C.两者平均值
D.两者最大值
[判断题]( )计算车站通过能力的分析计算法又分为直接计算法和利用率计算法两种。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 车站通过能力决定于到发线的通过能力。
A.正确
B.错误
[判断题]( ) 始发直达列车指在装车站编组，通过2个以上编组站不进行改编的列车。
A.正确
B.错误
[单选题]车站现金分为票款和（ ）。
A.A.保险柜里的现金
B.B.TVM里的硬币
C.C.TVM里的纸币
D.D.备用金
[单选题] ( )是指为货车在车站进行解体、改编、中转技术作业及其他中转作业(包括变更到站、装载整理及洗刷消毒的货车,按规定进行洗罐的罐车除外)所停留的时间。
A.货物作业停留时间
B.中转停留时间
C.有调中转停留时间
D.无调中转停留时间
