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[单选题]《关于明确旅客列车行李车行包运输组织原则的通知》中规定行包办理站应按照（）的原则组织运输。
A.先行李，后包裹；先快运，后始发
B.先快运，后行李；先中转，后始发
C.先行李，后包裹；先始发，后中转
D.先行李，后包裹；先中转，后始发
[判断题]行包办理站应按照“先行李，后包裹；先中转，后始发”的原则组织运输。
A.正确
B.错误
[单选题]违反行包运输组织原则和行包运输方案造成的行包损失，（）。
A.列接收方责任
B.列装车站责任
C.列卸车站责任
D.列应整修而未整修的单位责任
[多选题]行包运输组织原则中的中转组织原则：遇行包运输高峰或行李车运能不足时，可利用（）将行包运至终到站或中转站。
A.航空
B.行邮专列
C.公路运输
D.水路
[单选题]行包运输组织原则中的基本原则
A.先行李，后包裹；先始发，后中转
B.先包裹，后行李；先始发，后中转
C.先中转，后始发；先行李，后包裹
D.先行李，后包裹；先中转，后始发
[多选题]行包运输组织原则有
A.长途直达原则
B.长短途合理分工原则
C.中转组织原则
D.适量装卸原则
[单选题]总公司对行包快运货物运输组织过程中违反运输方案和运输组织原则，出现（）实施考核。
A.不合理中转的
B.违规运输的
C.站延的
D.行包事故的
[单选题]行包运输组织原则中的适量装卸原则：装运至列车（）的行包件数不受限制。
A.始发站
B.中转站
C.中途站
D.终到站
[多选题]行包运输组织工作应根据流量、流向，本着（）的原则，有计划地组织运输，经济合理地使用运输能力。
A.先行李、后包裹
B.先中转、后始发
C.长短途列车分工
D.先始发、后中转
[单选题]行包运输组织原则中的适量装卸原则：装运至列车途中停站的行包件数，按卸车站站停时间每分钟不超过（）掌握；
A.10件
B.15件
C.20件
D.30件
[判断题]行包装卸管理是行包运输组织、安全生产、有序可控的重要保障，装卸作业的质量直接关系到行包运输的服务质量。
A.正确
B.错误
[判断题]行包运输组织工作原则，先行李，后包裹，先中转、后始发和长短途列车分工的原则，有计划地组织运输，经济合理地使用运输能力。（ ）
A.正确
B.错误
