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[判断题]固定轴距过大时，加剧轮缘与钢轨间的磨耗，轮缘容易挤到轨面上，当轮缘有缺陷时，易造成脱轨事故。（ ）
A.正确
B.错误
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在()半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮()搭载量。
[判断题]固定轴距过大时，车轴在曲线半径小的线路上运行时，外侧车轮轮缘压迫钢轨内侧面，容易扩大轨间距离。（ ）
A.正确
B.错误
[判断题]固定轴距过小，轮缘易爬上钢轨与挤压钢轨，使轨距扩大。
A.正确
B.错误
[判断题]转向架两侧固定轴距差过大是造成轮缘磨耗的唯一原因。
A.正确
B.错误
[填空题]轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对()运动，影响车辆运行的平稳性。
[单选题]多轴转向器通过小曲线半径时,会有困难,主要是因为( )。
A.轴距长
B.轮轴多
C.轮对多
D.轴箱紧凑
[单选题]固定轴距（ ），会增加车辆振动，影响车辆运行平稳性。
A.过小
B.过大
C.过高
D.过低
[判断题]由于机车车辆具有固定轴距，在曲线上运行时引起转向架轮正确压挤钢轨的情况，因此小半径曲线应适当加宽。
A.正确
B.错误
[判断题]曲线尖轨在其最突出处的轮缘槽,较其它任何一点的轮缘槽为小,称曲线尖轨的最小轮
缘槽。
A.正确
B.错误
[判断题]要保证轮对顺利通过曲线尖轨最小轮缘槽,而不以轮对的轮缘撞击尖轨的非工作边,轮
缘槽的宽度应取最不利组合时的数值。
A.正确
B.错误
[多选题]道口护轨轮缘槽宽度，护轨轮缘槽宽度，直线上应为（ ）mm，曲线内股应为（ ）mm，轮缘槽深度应为（ ）mm。【《普速铁路线路修理规则》第3.12.3条】
A.70~100
B.90~100
C.50~70
D.45~60
[单选题]转向架固定轴距是指（ ）
A.任何车辆最前位和最后位车轴中心线间的距离
B.同一转向架最前位和最后位车轴中心线间的距离
C.车底架两心盘中心线之间的水平距离
D.同一转向架最前位和最后位车轴间的水平距离
