更多"[单选题]关于发动机整流罩防冰活门的说法错误的是："的相关试题:
[单选题]发动机整流罩的防冰方式
A.防冰液
B.电加热
C.热空气
D.电加热+热空气加热
[单选题]2号发动机整流罩热防冰系统的防冰热源:
A.来自1发或2发或APU的引气
B.来自1发或2发的引气
C.仅来自2发引气
D.仅来自APU
[单选题]发动机整流罩防冰引气来自
A.APU
B.地面气源
C.对侧发动机引气
D.本台发动机引气
[单选题]发动机整流罩防冰系统是用:
A. 电加热防冰
B. 热空气防冰,气源由APU提供
C. 热空气防冰,用发动机高压级引气
D. 热空气防冰,用发动机的风扇空气
[单选题]飞行中发动机防冰活门失去供电，则此防冰活门：
A.在发动机停车时打开
B.在发动机工作时打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.在发动机工作时关闭
D.一直保持关闭
[单选题]整流罩防冰活门（TAI）在地面进行测试时,气源可以用:
A.APU
B.地面气源
C.发动机
D.以上ABC都可以
[单选题]地面机翼防冰活门装在什么位置？防冰打开时，预冷器控制活门会？
A.翼根；开大一点
B.吊架：开小一点
C.发动机右侧；开大一点
D.发动机左侧；开大一点
[单选题]当发动机防冰活门打开时：
A.相应发动机的N2下降
B. N2增加EPR极限自动减小
C. EPR或N2无变化
D. EPR极限增加
[单选题]737NG整流罩防冰活门（TAI）在地面进行测试时,气源可以用:
A.APU
B.地面气源
C.发动机
D.以上ABC都可以
[单选题]发动机工作时，如发动机防冰活门内电磁阀失去供电，则活门
A.关闭
B.打开(发动机防冰活门是断电解锁保证飞机断电后，仍可提供热引气。)
C.保持在断电前状态
D.以上说法皆错
[单选题]飞行中失去供电，发动机防冰活门：
A.在发动机工作时关闭
B.在发动机停车时打开
C.在发动机工作时打开
[单选题]以下关于机翼防冰说法错误的是：
A.关于机翼防冰的故障显示是在FS客舱温度控制的lss3fults页面
B.没有FS记录故障情况报告
C.如果机翼防冰故障则控制按钮上的FULT灯点亮
D.任何一个防冰活门故障都会点亮防冰控制按钮上的故障灯
[判断题]空中使用机翼防冰,如果管道温度超过限制值,机翼防冰活门会自动关闭
A.正确
B.错误
[单选题]引气压力失效时，发动机防冰活门：
A.弹性保持关位
B.弹性保持开位
C.保持原位
[单选题]引气压力低时，发动机防冰活门关闭：
A.对
B.错
