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[填空题]加热器端差增大的原因是（ ），增大了（ ），使管内外温差增大。
[填空题]加热器下一级加热器进口水温（ ） 本级加热器水侧出口温度时，说明本级加热器水侧旁路门不严。
[简答题] 空调机组内电加热器(顶部加热器)、司机室电加热器都设置有2级过热保护器,其中一级保护启动的温度为
,可自动恢复,二级保护启动的温度为
,需手动恢复。
[单选题]端子箱内部加热器的位置应与电缆保持一定距离，且加热器的接线端子应在加热器（ ），避免运行时灼伤加热器电缆。
A.上方
B.齐平
C.下方
D.侧面
[单选题]加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器（ ）
A.给水出口温度之差
B.给水入口温度之差
C.加热蒸汽温度之差
D.给水平均温度之差
[单选题]端子箱内部加热器的位置应与电缆保持一定距离，且加热器的接线端子应在加热器(____)，避免运行时灼伤加热器电缆。
A.上方
B.齐平
C.下方
D.侧面
[单选题]本小题1分端子箱内部加热器的位置应与电缆保持一定距离，且加热器的接线端子应在加热器（），避免运行时灼伤加热器电缆。
A.上方
B.齐平
C.下方
D.侧面
[单选题]有载开关机构箱内有一组加热器，则要求该加热器长期运行，若机构箱内有2组加热器，则要求一组加热器长期运行，另一组加热器由温控器控制，当环境温度低于5℃时加运，高于()℃时停运。
A.10
B.15
C.20
D.25
[判断题] 低压加热器一般采用U形表面式加热器。( )
A.正确
B.错误
[单选题]【LM】 加热器的传热上端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器 ( )。
A. 给水出口温度之差
B. 给水人口温度之差
C. 加热蒸汽温度之差
D. 给水平均温度之差
[简答题]一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。(2.0分)
[填空题]一般齿轮箱都设置有冷却器和加热器，当油温低于（）℃时，加热器会自动对油池进行加热；当油温高于（）℃时，油路会自动进入冷却器管路，经冷却降温后再进入润滑油路。(2.0分)
[单选题]【HM】 加热器的传热端差是指加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器的 ( )之差。
A. 给水人口温度
B. 给水出口温度
C. 加热蒸汽温度
D. 疏水温度
[判断题] 客室加热器作为空调加热的辅助设备,遇外界过冷情况下,客室座椅加热器启动,为乘客提高适宜的乘车环境。(1.0分)
A.正确
B.错误
[单选题]隔离开关竣工(预)验收加热、驱潮装置加热器、驱潮装置及控制元件的绝缘应良好，加热器与各元件、电缆及电线的距离应大于(____)mm。
A.50
B.60
C.80
D.100
