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[多选题]钢轨防断应坚持探伤、焊缝、线路养护并重的原则,贯彻( )的指导思想,建立健全钢轨防断安全管理的体系。
A.A.全员
B.B.全过程
C.C.全方位
D.D.全天候
[判断题]钢轨探伤工作具有流动性和技术性强、安全责任大的特点,是工务部门钢轨防断确保行车安全的关键工作。
A.正确
B.错误
[判断题] 钢轨探伤工作具有流动性和技术性强、安全责任重等特点,是工务部门钢轨防断、确保行车安全的关键工作。
A.正确
B.错误
[单选题]对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每()年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝每半年检查1遍。
A.A、半
B.B、一
C.C、三
D.D、五
[单选题]对正线无缝线路和道岔、调节器钢轨的焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,厂焊焊缝每5年检查1遍;现场闪光焊焊缝每年检查1遍,铝热焊焊缝每()年检查1遍。
A.A、半
B.B、一
C.C、三
D.D、五
[判断题]无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍。
A.正确
B.错误
[单选题]对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于()遍,铝热焊焊缝每半年检查不少于()遍。
A.2,1
B.2,2
C.1,2
D.1,1
[判断题]普速线路对无缝线路和道岔、调节器钢轨的现场焊缝除按规定周期探伤外,还应使用焊缝探伤仪进行全断面探伤,现场闪光焊、数控气压焊焊缝每两年检查不少于1遍,正线及客车径路到发线铝热焊焊缝每半年检查不少于1遍。
A.正确
B.错误