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[单选题]GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。
A.2m
B.2.25m
C.2.77m
D.2.69m
[单选题]GJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均设置为( )。
A.1：6
B.10：1
C.1：1
D.1：10
[单选题]CJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均设置为当前共有连个选项( )。
A.1:6
B.10:1
C.1:1
D.1:10
[判断题]GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]GJ-5型轨检车工Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该工Ⅲ级超限的( )。
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中间里程
[单选题]GJ-5型轨检车工I级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该工级超限的( )
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中问里程
[单选题]GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的( )。
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中间里程
[判断题] GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测梁的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测梁的横向和垂向偏移值，通过坐标更换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数( )
A.正确
B.错误
[判断题]GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测梁的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测梁的横向和垂向偏移值，通过坐标更换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数( )
A.正确
B.错误
[填空题]判读轨检车波形图,可以对照图纸上金属物（ ）的位置,找出病害处所计算里程与实际里程的差距,精确定位病害实际位置。采用上述方法现场病害可以控制在（ ）m范围内。A、3B、5C、10D、20
[单选题]检车人员检车前，需要对（ ）进行摄像，作为本机车检车作业摄像起始。
A.机车停放股道号码
B.隔离开关状况
C.机车型号、号码
D.防护设置状况
[单选题]传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)（ ）检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。
A.尾部
B.最后
C.中间
D.首部
[单选题]传递安全防护撤除信号时，由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，（ ）检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。
A.首部
B.最后
C.中间
D.尾部
[简答题]传递安全防护（ ）时，由车列（列车）首部检车员依次逐段传递至尾部检车员，尾部检车员接到信号后，依次逐段向首部检车员传递确认信号。
[简答题]传递安全防护（ ）时，由车列(列车)尾部检车员依次逐段传递至首部检车员，首部检车员接到信号后，依次逐段向尾部检车员传递确认信号。
