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[单选题]CJ-5型轨检车检查记录图的比例尺，高低、轨向、三角坑、轨距均设置为当前共有连个选项( )。
A.1:6
B.10:1
C.1:1
D.1:10
[判断题]现场复核轨检车高低、水平、三角坑病害，必须结合线路吊板情况。
A.正确
B.错误
[判断题]GJ-5型轨检车波形图中每10mm图幅走行距离相对于地面10m钢轨长度。( )
A.正确
B.错误
[单选题]GJ-5型轨检车工Ⅲ级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该工Ⅲ级超限的( )。
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中间里程
[单选题]GJ-5型轨检车工I级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该工级超限的( )
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中问里程
[单选题]GJ-5型轨检车III级超限报告中，超限位置所指出的里程实际上是该III级超限的( )。
A.起点里程
B.终点里程
C.峰值里程
D.中间里程
[单选题]GJ-5型轨检车的波形图幅走纸距离360mm，相当地面实际距离1km,图纸上1mm走行距离相当于地面( )。
A.2m
B.2.25m
C.2.77m
D.2.69m
[判断题] GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测梁的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测梁的横向和垂向偏移值，通过坐标更换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数( )
A.正确
B.错误
[判断题]GJ-5型轨检车的基本原理是由光纤陀螺和加速度计构建该检测梁的惯性空间基准，通过激光摄像传感器和图像处理技术获得左右钢轨距检测梁的横向和垂向偏移值，通过坐标更换、数字滤波、合成处理等得到各项轨道几何参数( )
A.正确
B.错误
[填空题]波形图识读图时必需注意检查记录图的比例尺,在图纸的最右侧检测项目后的括号内,高低、轨向、三角坑、轨距比例为（ ）。A、1:1B、1:2C、1:2D、1:4
[判断题] 轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车对线路局部不平顺（峰值管理）检查评定项目：轨距、水平、高低、轨向、三角坑、车体垂向振动加速度、横向振动加速度、钢轨垂直磨耗、曲率变化率和车体横向加速度变化率等。( )
A.正确
B.错误
[判断题]轨检车检测中出现水平不良，只与三角坑有关。
A.正确
B.错误
