更多"[单选题]2号线全自动车钩的内部剪切过载保护值是（）KN。"的相关试题:
[单选题]2号线全自动车钩的内部剪切过载保护值是（）KN。
A.850±5%
B.900±5%
C.950±5%
D.1000±5%
[单选题]2号线全自动车钩的车钩最大水平摆角为（）。
A.±20°
B.±25°
C.±35°
D.±40°
[单选题]2号线全自动车钩的压溃管稳态力
A.850±5%
B.900±5%
C.950±5%
D.1000±5%
[单选题]2号线全自动车钩的拉伸强度≥（）。
A.850kN
B.900kN
C.950kN
D.1000kN
[单选题]2号线全自动车钩的压缩强度≥（）。
A.1000kN
B.1100kN
C.1200kN
D.1300kN
[单选题]2号线全自动车钩的对中装置对中自动结合范围为（）以内。
A.0.15
B.0.2
C.0.25
D.0.3
[判断题]半自动车钩有过载保护装置。( )
A.正确
B.错误
[判断题]车钩屈服强度为1000 KN。( )
A.正确
B.错误
[多选题]330密接车钩内部由 ( ) 组成。
A. 钩舌
B. 连挂杆
C. 回复弹簧
D. 解钩手柄
[单选题]动力集中式动车组车钩要求车钩拉伸的载荷不小于（）KN
A.1000
B.1200
C.1300
D.1500
[单选题]合肥地铁一号线车钩抗压强度( ) KN。
A. 700
B. 840
C. 1250
[填空题]CR300AF动车组前端车钩压缩屈服强度（）kN。
[填空题]CR300AF动车组前端车钩拉伸屈服强度（）kN。
