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发布时间:2024-03-01 05:06:31

[单选题]把( )的高度之差,称为加热水平。
A.炭化室与蓄热室
B.燃烧室与蓄热室
C.炭化室与燃烧室

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[单选题]把( )的高度之差,称为加热水平。
A.炭化室与蓄热室
B.燃烧室与蓄热室
C.炭化室与燃烧室
[判断题]通常我们把炭化室与蓄热室的高度差称为加热水平。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]燃烧室顶端高度低于炭化室顶,二者之差称为高度( )
A. 加热水平
B.加热高度
C.炉顶厚度
[单选题]两连接车钩中心水平线高度之差为( )mm。
A.65
B.70
C.75
D.80
[填空题]加热器的传热端差是加热蒸汽压力下的饱和温度与加热器给水()温度之差。
[单选题]货车运用限度规定:两连接车钩中心水平线高度之差≤( )mm。
A.50
B.75
C.80
[单选题]货车运用限度规定,两连接车钩中心水平线高度之差不大于( )。
A.45mm
B.55mm
C.65mm
D.75mm
[单选题]关于加热水平高度叙述正确的是( )。
A.从立火道盖顶砖的下表面到炉顶表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸
B.从炭化室盖顶砖的下表面到炉顶表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸
C.立火道盖顶砖的下表面到炭化室盖顶砖下表面之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸
D.立火道盖顶砖的下表面到炭化室底之间的距离,称为热水平高度,它是炉体结构中的一个重要尺寸
[单选题]在一个测回中,同一方向的盘左、盘右水平度盘读数之差称为( )。
A.2C值
B.互差
C.测回差
D.半测回差
[多选题] “始发列车检查范围和质量标准”:( )两连接车钩中心水平线高度之差(以下简称互钩差)不超限,车列首尾端部车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好;
A.钩提杆及复位弹簧无折断
B.钩提杆及复位弹簧无折断、丢失
C.钩提杆链松余量符合规定
D.钩提杆及复位弹簧无丢失
[单选题]“始发列车检查范围和质量标准”两连接车钩中心水平线高度之差(以下简称互钩差)不超限,车列()车钩钩舌S面无裂损、三态作用试验良好;
A.首尾端部
B. 所有
C. 连接
D.首尾
[单选题]两连接车钩(高原铁路、行包列车除外)中心水平线高度之差≤( )mm。
A.65
B.75
C.85
D.95

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